Brésil – Essais Libres 2 : Doublé Ferrari sur piste sèche
Premier roulage sur week-end sur piste sèche qui donne les Ferrari en tête, Vettel devant Leclerc en 1:09.217. Verstappen complète le podium pour RedBull. Séance cauchemardesque pour Toro Rosso dont aucune de ses voitures ne rejoindra l'arrivée.
La deuxième séance d’essais libres au Brésil s’élance sous un ciel couvert et menaçant. Les pilotes découvrent pour la première fois du week-end des conditions de piste sèche. Tous commencent par une simulation de départ arrêté au bout de la sortie des stands.
La première marque vient de Giovinazzi en 1:11.744 vite battu par Bottas en 1:10.812 en médium. Le drapeau rouge est brandi après cinq minutes de roulage à cause de Kubica. Il est sorti large après les esses de Senna et a roulé sur les vibreurs encore rempli d’eau provoquant un coup de raquette que le pilote polonais n’a pu rattraper. Une fin de session dans les rails, problématique pour lui qui n’a pas roulé dans la première séance d’essais.
Gros tour de Verstappen huit dixièmes devant Bottas battu dans la foulé par Hamilton en 1:09.938, premier pilote a passé sous la barre des une minute dix. Tout les pilotes sont en pneus médium sauf Norris en pneus durs.
Problème de fixation de l’aileron avant pour Verstappen peu avant la demie heure de séance. Le passage répété sur less vibreurs haut d’Interlagos a endommagé le lien entre l’aileron et la voiture. Une réparation faite au stand alors que la pluie fait une légère apparition.
Niveau classement on retrouve les deux Ferrari en tête devant Hamilton et les deux RedBull, Bottas 6eme devant un bon Gasly 7eme. Il reste alors une heure dans la séance.
A la mi-séance les monoplaces s’équipe de pneus tendres, des programmes similaires d’essais entre les équipes. Gêne de Bottas sur le premier tour lancé d’Hamilton et de Vettel sans gravité excepté pour le chrono. Les pilotes travaillent sur les longs relais avec les deux types de gommes les plus tendres après avoir perdu la première séance d’essais sous la pluie.
Séance difficile pour les Toro Rosso dont les deux voitures finiront sur une depanneuse. D’abord un problème moteur pour Gasly du à la casse d’une pièce. Monoplace arrêtée fumante sur le côté de la piste alors qu’il reste trente minutes de roulage, la voiture de sécurité virtuelle est sortie.. Deuxième problème moteur pour Kvyat en fin de session. La voiture s’est éteinte et a provoqué un blocage des roues arrières. Sortie de piste pour le russe au virage 13 sans dommage.
Le drapeau rouge sera sortie et la séance ne repartira pas, raccourcie par l’incident.
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N°
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Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
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1
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Vettel | Scuderia Ferrari | 1:09.217 |
30
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2
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Leclerc | Scuderia Ferrari | 1:09.238 | +0.021 |
35
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3
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Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing Tag Heuer | 1:09:351 | +0.134 |
33
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4
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Bottas | Mercedes AMG Petronas Motorsport | 1:09.373 | +0.156 |
37
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5
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Hamilton | Mercedes AMG Petronas Motorsport | 1:09.440 | +0.223 |
39
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6
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Magnussen | Haas F1 Team | 1:10.143 | +0.926 |
38
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7
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Ricciardo | Renault F1 Team | 1:10.194 | +0.977 |
32
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8
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Raikkonen | Alfa Romeo Sauber Ferrari | 1:10.210 | +0.993 |
39
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9
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Albon | Aston Martin Red Bull Racing Tag Heuer | 1:10.275 | +1.058 |
31
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10
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Sainz Jr. | McLaren Renault F1 Team | 1:10.310 | +1.093 |
38
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11
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Hulkenberg | Renault F1 Team | 1:10.325 | +1.108 |
31
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12
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Gasly | Scuderia Toro Rosso | 1:10.352 | +1.135 |
26
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13
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Giovinazzi | Alfa Romeo Sauber Ferrari | 1:10.419 | +1.202 |
36
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14
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Kvyat | Scuderia Toro Rosso | 1:10.424 | +1.207 |
34
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15
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Perez | Racing Point Force India Mercedes | 1:10.443 | +1.226 |
31
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16
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Grosjean | Haas F1 Team | 1:10.504 | +1.287 |
38
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17
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Stroll | Racing Point Force India Mercedes | 1:10.568 | +1.351 |
33
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18
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Norris | McLaren Renault F1 Team | 1:10.700 | +1.483 |
41
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19
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Russell | Williams Racing | 1:11.818 | +2.601 |
36
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20
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Kubica | Williams Racing | DNF |
2
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