Grand Prix de Turquie – Qualifications : séance humide épique, pole pour Stroll

Après un début de week-end difficile au niveau de l’adhérence, la pluie accueille les pilotes pour cette séance de qualification. L’asphalte déjà très glissant sera d’autant plus délicat à gérer.

Q1 : Entre la patinoire et le drapeau rouge, Ocon et Verstappen sortent du lot

Max Verstappen, premier en piste et équipé des gommes intermédiaires, perd dès son premier tour le contrôle de sa Red Bull. Il arrive à gérer la glisse et à se remettre dans le sens de la piste.
Lewis Hamilton choisi de sortir en gommes pluie, choix partagé par une dizaine de pilotes. Rappelons que seuls 3 trains de pneus pluie sont à disposition pour chaque pilote et ce pour l’ensemble du week-end.
La piste est détrempée et les glisses sont généralisées lors des phases d’accélération, les drapeaux jaunes s’enchainent, signalant de nombreuses pertes de contrôle, sans dégâts pour le moment.

Les premiers temps sont situés au dessus de la barre des 2 minutes alors qu’une nouvelle vague de pluie est annoncée. Bottas est à ce moment là premier devant Ocon, tous deux en gommes bleues. Le Français arrive ensuite à surpasser le Finlandais de presque 9 dixièmes en 2:06.115 et s’octroie le meilleurs temps provisoire.
La pluie repart de plus belle et la piste devient quasiment impraticable.

Le drapeau rouge, prévisible, est déclaré, les conditions de pistent devenant trop dangereuses.
A ce stade, Leclerc est dans la zone d’élimination avec Grosjean, Gasly et les deux Williams.

Après une demi-heure d’arrêt, la reprise s’annonce avec des lueurs de ciel bleu, pendant que les équipes sèchent le tarmac de leurs box et que les balayeuses aspirent les surplus d’eau des virages.

Après un tour test réalisé par la Safety-car, la FIA autorise la réouverture de la piste, à 7 minutes de la clôture de la séance de Q1.
Les pilotes ressortent en gommes bleues qui ne seront pas de trop pour chercher l’adhérence.
Le choix des écuries diffère, certains pilotes attendent au bout des stands pour avoir voie libre, d’autres, comme les Mercedes, attendent aux stands avec les couvertures chauffantes. Rapidement, Raikkonen frôle le tête à queue et manque ensuite de peu de taper Leclerc. Le Monégasque fait ensuite un tout droit dans les graviers au virage 1 et complique ses chances en vue de la Q2.

Nouveau drapeau rouge suite à la sortie de piste de Romain Grosjean bloqué dans le bac à gravier du virage 1.

Nouvelle relance de séance à 3 minutes 30 secondes de la fin de la Q1.
Max Verstappen s’offre record sur record lors de sa dernière tentative, lui qui est pour le moment 15è au tableau des temps. Chrono incroyable du Pilote Red Bull en 1:57.485. Les autres pilotes améliorent également et Charles Leclerc arrive à sortir de la zone à risque. Hamilton est au 14è temps provisoire.

Eliminés : Magnussen; Kvyat; Russel; Grosjean; Latifi

Q2 : Les temps tombent et Verstappen se place facilement

La direction de course annonce que l’ensemble des temps réalisés en fin de séance sera analysé après les qualifications. En effet, après de nombreux drapeaux jaunes, il est probable que certaines améliorations de temps seront annulées. L’ordre de départ pourrait alors être entièrement revu.

Les autos ressortent en piste alors qu’un tracteur évacue encore une monoplace en bord de piste, le tout sous drapeau jaune. Légère anomalie de procédure qui nous rappelle le tragique accident de Bianchi.

A noter que seuls les pilotes McLaren ressortent en gommes intermédiaires, prenant ainsi un risque qui peut s’avérer payant.
Les pilotes des monoplaces oranges jouent avec le feu, en étant à la limite du décrochage. Max Verstappen vient reprendre le meilleurs temps devant les Racing Point. Les Mercedes suivent avec Hamilton à 2,5 secondes du temps de référence.

La piste s’améliore tout comme les temps. Le pari des McLaren ne paye pas et les deux pilotes rentrent aux stands pour s’équiper des gommes pluie.
A 3 minutes de la fin de la Q2, les Ferrari, McLaren et Gasly sont dans la zone d’élimination. Verstappen est intouchable, reléguant son équipier à près de 2 secondes. Leclerc n’améliore pas et reste 14è pendant que les deux Alfa-Romeo se qualifient en Q3.

Eliminés : Norris; Vettel; Sainz; Leclerc; Gasly

Q3 : La pole pour Stroll

De nouveau des décisions différentes dans le choix des gommes, Ocon et Perez optent pour les gommes intermédiaires.
Les trajectoires se libèrent de la couche d’eau et les monoplaces commencent à se stabiliser, signe de la bonne chauffe des gommes.

Vestappen vient de nouveau se placer en tête des temps devant Stroll. Perez arrive à maîtriser la glisse et prend le meilleur temps provisoire en 1:52.037. Ocon de son côté est 10è et n’arrive pas à gérer ses pneumatiques.
En pleine amélioration, Verstappen choisit de rentrer aux stands pour chausser les gommes vertes. Mercedes imite le Néerlandais.

Raikkonen reste en gommes bleues et s’offre un beau 3è temps. Perez impressionne en améliorant encore son temps en 1:49.321, toujours en intermédiaire. Stroll vient le talonner plaçant provisoirement les Racing Point en 1ère ligne alors que les Mercedes sont en bas de tableau, 7è et 8è.
Stroll arrive à sortir un superbe tour et s’offre la pole position devant Max Verstappen. Les Mercedes sont toujours en difficulté et terminent 6è et 9è, pour Hamilton et Bottas.

Ces résultats seront à valider par la direction de course suite aux temps de Q1 sous drapeau jaune.