Grand Prix d’Autriche – Essais Libres 1 : Max Verstappen intraitable devant deux Ferrari ambitieuses

Max Verstappen, galvanisé par ses fans présents en nombre ce weekend a encore une fois dominé la séance d'Essais Libres 1 devant deux Ferrari qui semblent rapides sur un tour.

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Grand Prix d’Autriche – Essais Libres 1 : Max Verstappen intraitable devant deux Ferrari ambitieuses

Les 20 premières minutes

On prend les mêmes et on recommence, enfin presque … Callum Ilott roulera avec Alfa Romeo, Guanyu Zhou avec l’Alpine et Roy Nissany chez Williams.

Pirelli apporte ce week-end une gamme de pneus test qui sera amenée officiellement pour le prochain Grand Prix à Silverstone. L’équipementier italien, souvent sous le feu des critiques, tente de solutionner les problèmes d’explosion de ses pneus ( Stroll et Verstappen à Bakou).

Il y a eu de l’action en piste lors de ces premières minutes de roulage avec la sortie de piste de Yuki Tsunoda au virage 4, celle de Lance Stroll au virage 7 et l’accrochage évité de peu entre Kimi Raikkonen et un Nikita Mazepin peu coopératif pour lui laisser la trajectoire propre.

Après 20 minutes de roulage, Verstappen était en tête du classement devant Pierre Gasly et Yuki Tsunoda tous avec les pneus tests.

A la mi séance

Plusieurs pilotes ont fait leur retour en piste avec les gommes tendres (rouge) abaissant de fait leurs propres meilleurs références.

On a encore pu voir Lance Stroll en tête à queue sur l’entame de son tour rapide, la faute à des pneus pas encore à la bonne température, et Nikita Mazepin gêner cette fois-ci Lewis Hamilton au virage 3.

Le coéquipier de Pierre Gasly, Yuki Tsunoda à semblé être en parfaite harmonie avec son AlphaTauri, à 20 minutes du terme il se plaçait à un peu plus de 3 dixièmes du temps de référence de Max Verstappen.

A la mi séance, Max Verstappen conservait donc la meilleure référence de la matinée (1:05.143) devant Charles Leclerc (+0.266) et Carlos Sainz (+0.288).

Les 20 dernières minutes

Peu de choses se sont passées en piste lors des 20 dernières minutes hormis une cabriole de la Haas de Nikita Mazepin, proche d’aller côtoyer le mur au virage 1.

Les pilotes se sont appliqués à enchainer des chronos pour simuler la dégradation des pneus en configuration course. À ce petit jeu Red Bull semble encore dominer les débats tournant plus vite que les Ferrari et les Mercedes

Sous le drapeau à damier, Max Verstappen détenait toujours le meilleur temps de la séance avec un chrono de (1:05.143) devant Charles Leclerc (+0.266) et Carlos Sainz (+0.288).

Classement des Essais Libres 1

Pilote Equipe Temps Ecart Tours
1 Verstappen Red Bull Racing 1.05.143 37
2 Leclerc Scuderia Ferrari 1.05.409 +0.266 33
3 Sainz Jr. Scuderia Ferrari 1.05.431 +0.288 33
4 Bottas Mercedes-AMG Petronas Motorsport 1.05.445 +0.302 31
5 Tsunoda Scuderia AlphaTauri Honda 1.05.474 +0.331 35
6 Raikkonen Alfa Romeo Racing ORLEN 1.05.586 +0.443 28
7 Hamilton Mercedes-AMG Petronas Motorsport 1.05.709 +0.566 32
8 Perez Red Bull Racing 1.05.726 +0.583 31
9 Gasly Scuderia AlphaTauri Honda 1.05.726 +0.583 36
10 Norris McLaren F1 Team 1.05.880 +0.737 28
11 Ocon Alpine F1 Team 1.05.980 +0.837 30
12 Ricciardo McLaren F1 Team 1.06.181 +1.038 31
13 Stroll Cognizant Aston Martin Racing 1.06.203 +1.060 30
14 Zhou Alpine F1 Team 1.06.414 +1.271 28
15 Vettel Cognizant Aston Martin Racing 1.06.444 +1.301 28
16 Ilott Alfa Romeo Racing ORLEN 1.06.564 +1.421 23
17 Schumacher Haas F1 Team 1.06.583 +1.440 29
18 Nissany Williams Racing 1.06.683 +1.540 34
19 Latifi Williams Racing 1.06.978 +1.835 36
20 Mazepin Haas F1 Team 1.07.316 +2.173 30
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