De nouveaux problèmes de fiabilité sur le moteur Ferrari à Monaco

Alors que Red Bull semble avoir enfin réglé ses problèmes de fiabilité qui avaient gâché son début de saison, Ferrari pourrait faire face aux mêmes ennuis. Charles Leclerc a vu une victoire qui lui tendait les bras s’envoler la semaine dernière à Barcelone, à cause d’un MGU-H et d’un turbo défaillants.

Mais la Monégasque n’est pas le seul à connaître des ennuis mécaniques sur son unité de puissance. Haas et Alfa Romeo, clients de Ferrari pour le moteur, ont connu de nombreux soucis ce week-end à Monaco. Vendredi, en essais libres, Mick Schumacher et Valtteri Bottas ont eu des problèmes avec le MGU-K, ce qui a compromis leurs séances.

Valtteri Bottas a déjà atteint la limite de trois MGU-K disponibles par saison à Monaco. Le Finlandais devrait donc écoper d’une pénalité lors de son prochain changement de pièce à venir. Mais le grand perdant du week-end c’est surtout Kevin Magnussen. Le Danois a du abandonner alors qu’il se battait pour les points à cause d’un problème… de MGU-K.

« J’ai vraiment pensé que notre rythme en course était bon, j’ai été en mesure de garder Gasly derrière jusqu’à notre problème et je me rapprochais de Bottas. Cela aurait été vraiment excitant autour des arrêts aux stands de voir ce qui aurait pu se passer. C’est malheureux de ne pas avoir de points aujourd’hui, même si je pense que nous avions la voiture pour le faire, nous savions que nous pouvions nous battre. » regrettait Magnussen après la course.

Ferrari va devoir se pencher rapidement sur l’origine du problème pour éviter un nouvel abandon d’un des deux pilotes de l’écurie au cheval cabré.