Esteban Ocon salue la « belle remontée » de Haas en Autriche

Esteban Ocon a salué la « belle remontée » de Haas après être passé de la 17e place sur la grille à la 10e place finale, décrochant ainsi le dernier point en jeu au Grand Prix d’Autriche.

Une stratégie payante

Le Français a bien géré sa stratégie à Spielberg : parti en pneus médiums, il a opté pour un arrêt précoce afin de chausser des pneus durs, après une séance de qualifications décevante qui l’avait relégué en fond de grille. Il a ensuite enchaîné avec un long relais avant de repasser les pneus durs, réussissant à conserver in extremis la dernière place dans les points.

Son coéquipier Ollie Bearman a terminé juste derrière, à la 11e place, jouant un rôle de soutien dans les derniers tours.

« Je suis très content, au vu de notre position en qualifications c’est une super remontée de toute l’équipe », a déclaré Esteban Ocon après la course.

« On repart avec un point de consolation, mais il compte beaucoup car il montre qu’on a une très bonne voiture en course. Il nous manque juste un peu plus de performance en qualifications. La voiture était très solide et fiable, donc merci à l’équipe pour ça, on a pu se battre jusqu’à la fin. »

« C’était intense en piste, comme j’aime, peut-être un peu trop même car ça aurait pu nous coûter plus cher, mais on doit être satisfaits de ce point », déclare-t-il.

Haas espère mieux

Avec du recul, le patron de l’équipe, Ayao Komatsu, a estimé que Haas avait peut-être manqué une meilleure opportunité, à l’image de Liam Lawson et Fernando Alonso qui ont réussi à faire fonctionner une stratégie à un seul arrêt et ont terminé en tête du peloton.

« Passer de la 17e à la 10e place est positif normalement, c’est un très bon résultat », a-t-il déclaré.

« Ce qui l’est un peu moins, c’est que je pense qu’on aurait pu faire encore mieux avec Esteban. Il a très bien piloté, ses deux premiers relais étaient solides, je pense qu’on a peut-être effectué notre premier arrêt un peu trop tôt. Ça a éliminé la possibilité de faire une course à un seul arrêt, ce qui était envisageable avec sa gestion des pneus et son rythme. »

Quant à Ollie Bearman, bien qu’il ait pris le départ devant son coéquipier en 15e position, il a terminé juste derrière lui, après avoir perdu du terrain dans son deuxième relais.

« On a vraiment eu du mal pendant le relais du milieu, c’est là que ma course s’est compliquée », a expliqué Ollie Bearman après l’arrivée.

« Le dernier relais était un peu meilleur, mais j’ai dû chausser les médiums assez tôt, donc c’était encore un long relais. »

Malgré cette remontée encourageante, Haas a vu plusieurs de ses rivaux directs dans le peloton marquer gros en Autriche. Aston Martin n’est plus qu’à un point grâce à la 7e place d’Alonso, tandis que Sauber revient à seulement trois longueurs après un double top 10.