En chiffres : la collaboration entre Christian Horner et Red Bull
Après vingt ans de travail commun, Red Bull a viré Christian Horner mercredi 9 juillet. Retour sur une collaboration fructueuse et couronnée de succès.
Une relation de longue durée. Vingt ans, de quoi le placer à la première place parmi les directeurs d’équipe ayant travaillé le plus longtemps avec la même écurie. Seul Franz Tost, chez Toro Rosso, affiche une longévité presque aussi impressionnante : 18 ans.
Avec l’écurie autrichienne, Christian Horner a accompli de grandes choses. Comment ne pas citer sa période fructueuse avec Sebastian Vettel au début des années 2010 ? Avec l’Allemand, Red Bull a remporté quatre titres pilotes et constructeurs.
Le Britannique en a rajouté d’autres avec les performances XXL de Max Verstappen. 2021, 2022, 2023 et 2024 en ce qui concerne les championnats pilotes. 2022 et 2023 pour ce qui est de la meilleure monoplace.
Christian Horner et Red Bull, ce sont 405 Grand Prix. Soit plus d’un tiers des courses ayant été organisées. Bien sûr, avec une telle longévité, les succès se sont accumulés : 124 victoires, 287 podiums, 107 pole positions et 100 meilleurs tours en course. Seul Ron Dennis a fait mieux avec 138 succès avec McLaren.
Avec 8 009 points inscrits, Red Bull est la deuxième meilleure écurie dans ce domaine statistique, juste derrière Ferrari. En vingt saisons, l’homme de 51 ans a presque toujours connu le succès. Il a terminé quinze d’entre elles sur le podium final (on ne compte pas 2025 puisque l’exercice est toujours en cours).
Bien entendu, Christian Horner n’a pas construit ce palmarès tout seul. Il a bien été entouré. Tant par le staff, les ingénieurs, les mécaniciens que les pilotes. Hormis les premières années chez Red Bull, il a pu compter sur une line-up solide et de sacrés talents ont été dénichés. Sebastian Vettel, Max Verstappen, Daniil Kvyat, Pierre Gasly ont grandi au sein de la structure Red Bull.
Christian Horner sera remplacé par un autre homme d’expérience : Laurent Mekies. Après un passage chez Ferrari, il a pris la direction de Racing Bulls. Un poste qu’il occupait depuis début 2024.
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