F2 – Grand Prix de Belgique – Sprint : Fornaroli double la mise à Spa devant Martins et Mini
Leonardo Fornaroli a remporté sa deuxième victoire consécutive en course sprint de F2 à Spa, après Silverstone. L'Italien d'Invicta Racing a profité du chaos du premier tour, qui a éliminé le leader du championnat Richard Verschoor, pour s'imposer devant Victor Martins et Gabriele Minì.

Leonardo Fornaroli a signé sa deuxième victoire consécutive en course sprint lors du Grand Prix de Belgique de Formule 2 à Spa-Francorchamps. Le pilote italien d’Invicta Racing a parfaitement exploité le chaos du premier tour pour prendre la tête et ne plus la lâcher, devançant Victor Martins et Gabriele Minì sur le podium. Une course marquée par l’abandon précoce du leader du championnat, Richard Verschoor.
Un premier tour mouvementé
Le départ a tourné au cauchemar pour plusieurs prétendants au titre. Parti troisième sur la grille, Fornaroli a réussi le coup parfait en passant à l’intérieur d’Oliver Goethe et Amaury Cordeel dans la montée vers La Source. Mais c’est derrière que le drame s’est joué.
À la sortie du premier virage, trois pilotes en lice pour le championnat se sont retrouvés dans la même trajectoire. Luke Browning s’est retrouvé pris en sandwich entre le leader Verschoor et Jak Crawford, tous trois qualifiés au-delà de la dixième place. Le contact a été immédiat et violent.
Browning a été éliminé sur le coup, sa monoplace trop endommagée pour continuer. Crawford a pu reprendre la piste, mais tout au fond du classement. Verschoor, lui, a réussi à repartir, mais les dégâts à son aileron latéral ont provoqué une fuite de liquide. Dans la montée de l’Eau Rouge, le Néerlandais a perdu le contrôle de sa MP Motorsport et a dû abandonner définitivement.
Fornaroli prend le contrôle
Sous voiture de sécurité, Fornaroli a conservé sa première place devant Cordeel et Goethe. Victor Martins pointait en quatrième position, idéalement placé pour surveiller les débats. Le Français d’ART Grand Prix allait se montrer patient, mais redoutable.
À la relance au quatrième tour, l’Italien a maintenu son avantage. Cordeel tentait bien de rester dans ses échappements, signant même le meilleur tour au sixième passage, mais Fornaroli a immédiatement répondu par un temps de référence personnel pour prendre le large.
La hiérarchie semblait figée quand Goethe a connu un gros moment à Raidillon. L’Allemand a réussi à sauver sa troisième place, mais ce faux pas a permis à Martins de se rapprocher dangereusement. Un tour plus tard, nouvelle frayeur pour Goethe au même endroit, et cette fois Martins n’a pas laissé passer l’occasion.
Martins saisit sa chance
Le pilote français ne s’est pas contenté de la troisième place. Au onzième tour, il s’est retrouvé dans la zone DRS de Cordeel et a préparé son attaque. Dans la ligne droite de Kemmel, Martins a pris l’aspiration du Belge avant de le déborder par l’extérieur à l’entrée des Combes.
Cordeel n’a pas laissé suffisamment d’espace à son adversaire. Le contact était inévitable. Le pilote Rodin Motorsport s’est retrouvé dans le bac à gravier, privé de son premier podium en F2. Une erreur qui coûte cher sur ses terres, devant son public.
Cette nouvelle neutralisation a redistribué les cartes. La majorité du peloton en a profité pour chausser des pneus tendres, espérant pouvoir remonter dans les derniers tours. Seuls Fornaroli, Martins, Goethe, Mini et Cian Shields sont restés en piste avec leurs gommes medium.
Mini profite de la relance
À la relance, Mini a profité de l’aspiration pour dépasser Goethe et s’emparer de la troisième place. Derrière, Pepe Marti, équipé de pneus frais, a rapidement liquidé Shields pour pointer en cinquième position. L’Espagnol semblait parti pour inquiéter le podium.
Alex Dunne aussi a tenté sa chance avec ses gommes neuves. Le pilote irlandais a dépassé Roman Stanek, mais n’a pas réussi à confirmer quand il s’est attaqué à Marti. Cette bataille a permis à Stanek de reprendre l’avantage sur Dunne dans la foulée.
Fornaroli gérait parfaitement en tête, creusant un écart de près de deux secondes à l’avant-dernier tour. Sa deuxième victoire de la saison semblait acquise quand Sami Meguetounif s’est arrêté dans la ligne droite de Kemmel, provoquant une ultime neutralisation qui a figé les positions.
Fornaroli revient sur Verschoor
Cette victoire permet à Fornaroli de revenir à huit points du leader Verschoor au championnat. L’Italien confirme sa montée en puissance après son premier succès à Silverstone. Pour Martins, cette deuxième place constitue un excellent résultat après son départ depuis la sixième position. Le pilote tricolore retrouve confiance et se rapproche du top 5 du championnat général.
Mini complète le podium avec sa première marche cette saison, une satisfaction pour Prema Racing. Goethe termine au pied du podium malgré ses frayeurs à Raidillon, devançant Marti qui n’aura pas pu exploiter ses pneus tendres comme espéré.
Le championnat se resserre
Au classement général, Verschoor conserve la tête avec 122 points, mais ses rivaux se rapprochent. Crawford reste deuxième avec 116 unités malgré sa mésaventure, devant Fornaroli (114) et Dunne (112). Browning, victime du chaos initial, recule à 98 points et voit ses espoirs de titre s’amenuiser.
Cette course sprint aura montré une fois de plus que rien n’est jamais acquis en F2. Les accidents du premier tour rappellent la difficulté de gérer les départs groupés, surtout quand les enjeux du championnat s’intensifient. Dimanche, la course principale promet d’être tout aussi disputée avec Dunne en pole position.
Résultats de la course sprint
N° | Pilote | Équipe | Temps |
1 | Leonardo Fornaroli | Invicta Racing | 41:49.222 |
2 | Victor Martins | ART Grand Prix | +0.601 |
3 | Gabriele Mini | Prema Racing | +1.271 |
4 | Oliver Goethe | MP Motorsport | +2.408 |
5 | Pepe Marti | Campos Racing | +2.804 |
6 | Roman Stanek | Invicta Racing | +4.405 |
7 | Alex Dunne | Rodin Motorsport | +4.883 |
8 | Ritomo Miyata | ART Grand Prix | +5.647 |
9 | John Bennet | Van Amersfoort Racing | +6.734 |
10 | Jak Crawford | DAMS Lucas Oil | +7.663 |
11 | Joshua Durksen | AIX Racing | +8.053 |
12 | Rafael Villagomez | Van Amersfoort Racing | +8.423 |
13 | Cian Shields | AIX Racing | +8.933 |
14 | Max Esterson | Trident | +9.387 |
15 | Sebastian Montoya | Prema Racing | +9.939 |
16 | Dino Beganovic* | Hitech TGR | +11.052 |
17 | Arvid Lindblad* | Campos Racing | +11.477 |
18 | Sami Meguetounif | Trident | Abandon |
Non Classé | Kush Maini | DAMS Lucas Oil | +3 tours |
Non Classé | Amaury Cordeel | Rodin Motorsport | Abandon |
Non Classé | Richard Verschoor | MP Motorsport | Abandon |
Non Classé | Luke Browning Dunne | Hitech TGR | Abandon |
*Pénalité de 5 secondes appliquée à Arvid Lindblad pour avoir causé une collision.
*Pénalité de 5 secondes appliquée à Dino Beganovic non-respect des limites de piste.