Jerez – Jour 4 : Vettel place la Toro Rosso en tête !
Sébastian Vettel a signé une très belle performance aujourd’hui à Jerez et s’impose lors de la dernière journée d’essais privés de la saison 2007. Le jeune pilote Toro-Rosso devance Robert Kubica – BMW – pour deux dixièmes et Nico Rosberg sur la Williams. L’allemand a dominé réellement dans l’après-midi en chaussant les pneus expérimentaux slicks […]


Sébastian Vettel a signé une très belle performance aujourd’hui à Jerez et s’impose lors de la dernière journée d’essais privés de la saison 2007. Le jeune pilote Toro-Rosso devance Robert Kubica – BMW – pour deux dixièmes et Nico Rosberg sur la Williams.
L’allemand a dominé réellement dans l’après-midi en chaussant les pneus expérimentaux slicks de Bridgestone. Ceux-ci seront ré-autorisés normalement à partir de 2009.
Kubica était en tête à la mi-journée et avec 109 tours, le pilote leader hier a été le plus endurant lors de cette 4ème journée.
Mickael Schumacher était à nouveau en piste avec Ferrari. Le septuple champion du monde s’empare du quatrième meilleur chrono à plus de trois dixièmes de son compatriote Rosberg. Ces deux pilotes n’ont pourtant pas connu de séance très simple aujourd’hui. Schumacher, malgré des pneus slicks a eu des difficultés dans la matinée tout comme Rosberg qui a perdu une bonne heure pour raison indéterminé.
Avec quatre pilotes sur les six premiers, l’Allemagne est le pays le mieux représenté aujourd’hui.
Nakajima sur la seconde Williams conclut la semaine dans le top 5, et avec des progrès intéressants pour l’équipe de Sir Franck Williams.
Timo Glock est le premier pilote Toyota et devance son coéquipier pour la deuxième fois consécutive puisque Trulli se classe 9eme à un dixième seulement mais sur des slicks.
« Nous avons essayé de faire plein de chose aujourd’hui et le résultat est pas mauvais, » déclarait Trulli.
« On a fait des essais avec les slicks ainsi que les appuis aérodynamiques autorisés pour cette saison 2009 qui ne seront que de 30%. Le résultat est bon pour les pneus qui sont plus adhérents, mais les faibles appuis, c’est plus compliqués… »
« Nous avons également fait autant de tours que possible. C’est notre principal objectif et cela nous permettra de tester le nouveau boitier ECU, » concluait l’italien.
Massa et Bourdais s’intercalent entre les deux monoplaces nippone, écartés par 33 millièmes seulement, le pilote Ferrari réalisant un sublime chrono en 1’20’000…
Coulthard, en manque de performance cette semaine conclut le top10, sur 15 monoplaces et devance les deux Super-Aguri, de Davidson et de Sato.
Marko Asmer continué ses tests pour BMW, espérant peut-être récupérer un siège de pilote essayeur, laisser vacant par Glock. L’estonien s’en sort avec les honneurs malgré avoir provoqué un drapeau rouge en fin de matinée pour une sortie de piste sans gravité.
Enfin, les deux Force India concluent la feuille des temps. C’était au tour de Van der garde et de Rodriguez d’être testé aujourd’hui.
« La semaine a été très fructueuse pour l’équipe, » avouait Vijay Mallya, directeur de Force India.
« Non seulement nous avons montré que l’on intéressé de nombreux pilotes, mais surtout parce que nos performances ont vraiment motivés les troupes… »
Les prochains essais privés auront lieu déjà en 2008.
Essais Jerez – Jour 4 – Résultat
Pilotes | Equipes | Temps | Tours | |
1 | Vettel | Toro Rosso | 1:18.213 | 100 |
2 | Kubica | BMW | 1:18.410 | 109 |
3 | Rosberg | Williams | 1:18.796 | 97 |
4 | M. Schumacher | Ferrari | 1:19.136 | 58 |
5 | Nakajima | Williams | 1:19.611 | 76 |
6 | Glock | Toyota | 1:19.961 | 58 |
7 | Massa | Ferrari | 1:20.000 | 45 |
8 | Bourdais | Toro Rosso | 1:20.033 | 87 |
9 | Trulli | Toyota | 1:20.229 | 69 |
10 | Coulthard | Red-Bull | 1:20.657 | 72 |
11 | Davidson | Super-Aguri | 1:20.821 | 102 |
12 | Sato | Super-Aguri | 1:21.092 | 84 |
13 | Asmer | BMW | 1:21.333 | 80 |
14 | Van der Garde | Force India | 1:22.321 | 81 |
15 | Rodriguez | Force India | 1:22.508 | 82 |