Le 09/09, 11:15
Cosworth a fait son retour en F1 la saison dernière en équipant quatre écuries différentes. Cette saison, elles ne sont plus que trois à bénéficier du bloc britannique et seront encore une de moins l'an prochain. Le motoriste va également devoir faire face au départ de son directeur général de sa division F1 puisque Mark Gallagher a décidé de se consacrer à d'autres projets.
Le 08/09, 13:02
Le dernier Grand Prix de Belgique a surement permis de finaliser les négociations : l'entreprise belge Soleco a décidé de soutenir financièrement Jérôme d'Ambrosio jusqu'à la fin de la saison.
Le 08/09, 09:56
L'environnement économique de la F1 est marqué depuis des mois par l'affaire Gribkowsky. L'actuel propriétaire de la F1, CVC Capital, a donc décidé de prendre les choses en main et de montrer qu'il était clairement aux commandes de son investissement. C'est pourquoi Donald Mackenzie, l'un de ses cofondateurs, vient d'être nommé président de Delta Topco, qui détient les droits commerciaux du sport.
Le 08/09, 09:05
On se souvient de la polémique en début d'année quand le maire de Melbourne estimait que la course de F1 coutait trop cher à sa ville. Il semblerait qu'il soit revenu sur ses déclarations puisque la ville va devenir le sponsor de l'épreuve pour les trois prochaines années.
Le 07/09, 15:16
Si Williams connait une saison particulièrement difficile sur la piste, sa santé financière n'en est pourtant pas moins en amélioration par rapport à l'an passé. Ainsi sur le premier semestre 2011, le chiffre d'affaires a augmenté de 5% et le groupe a enregistré un bénéfice avant impôt de 1,7 million de livres sterling, soit une hausse de 37% par rapport à l'an dernier.
Le 07/09, 08:49
L'arrivée de Bruno Senna au volant de la seconde Lotus Renault GP aura été une très bonne affaire financière : l'écurie s'est séparée d'un Nick Heidfeld qu'elle devait rémunérer alors qu'elle a installé un pilote apportant avec lui quatre sponsors : Embratel, Gillette, OGX et Auden McKenzie.
Le 07/09, 07:44
Des 18 pays présents au calendrier 2011 de F1, seuls deux n'ont jamais eu un pilote au volant d'une F1 : la Corée du Sud et les Emirats Arabes Unis. Ces derniers comptent bien mettre un terme à cette absence et poussent pour avoir un de leurs représentants présent sur la grille d'ici dix ans.
Le 06/09, 14:01
Même si BMW s'est retiré du capital de Sauber à la fin de la saison 2009, le constructeur munichois a laissé des infrastructures de très haute qualité, dont une des meilleures souffleries du plateau. Peter Sauber estime donc être bien armé pour l'avenir.
Le 06/09, 09:31
Depuis l'arrivée en 1999 de la Malaisie, le Sud-Est asiatique est très bien représenté au calendrier de la F1. Cela fait des envieux, attirés par l'exposition médiatique et les retombées économiques liées à un tel événement. Dernier candidat en date pour intégrer le Formula One Circus : la Thaïlande.
Le 05/09, 09:35
Sepang a été la premier circuit sud-asiatique à faire son apparition au calendrier de la F1 en 1999. Mais désormais, de nombreux concurrents voisins ont fait leur apparition, ce qui lui fait de l'ombre. Les dirigeants ont donc décidé de mettre en place un vaste plan de développement pour en faire une attraction touristique à part entière, utilisable toute l'année.
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