Le projet de calendrier 2012 ne fait pas l’unanimité

Comme nous vous l’annoncions vendredi, Bernie Ecclestone a suggéré, à l’occasion du Grand Prix de Hongrie, une modification du calendrier provisoire pour 2012. Ce dernier prévoit ainsi le report du Grand Prix de Bahreïn en fin de saison, juste après celui d’Abu Dhabi, afin de permettre au Royaume Bahreïni de disposer de plus de temps pour résoudre ses problèmes intérieurs. Il semble également entendu que le Grand Prix des Etats-Unis, initialement prévu au printemps, ne fera son retour qu’à l’automne, une semaine avant l’épreuve de clôture au Brésil, afin de permettre aux organisateurs de finir le circuit.

– Grand Prix d’Australie : 18 mars 2012
– Grand Prix de Malaisie : 25 mars 2012
– Grand Prix de Chine : 8 avril 2012
– Grand Prix d’Inde : 22 avril 2012
– Grand Prix d’Espagne : 13 mai 2012
– Grand Prix de Monaco : 27 mai 2012
– Grand Prix du Canada : 10 juin 2012
– Grand Prix d’Europe : 24 juin 2012
– Grand Prix de Grande-Bretagne : 8 juillet 2012
– Grand Prix d’Allemagne : 22 juillet 2012
– Grand Prix de Hongrie : 29 juillet 2012
– Grand Prix de Belgique : 2 septembre 2012
– Grand Prix d’Italie : 9 septembre 2012
– Grand Prix de Singapour : 23 septembre 2012
– Grand Prix du Japon : 7 octobre 2012
– Grand Prix de Corée : 14 octobre 2012
– Grand Prix d’Abu Dhabi : 28 octobre 2012
– Grand Prix du Bahreïn : 4 novembre 2012
– Grand Prix des Etats-Unis : 18 novembre 2012
– Grand Prix du Brésil : 25 novembre 2012

La fin de saison prend ainsi des allures de véritable marathon et de casse tête logistique puisque pas moins de sept courses sont prévues au programme, en dix semaines, et ce réparties sur quatre continents différents.

« En fait, nous prévoyons de demander à ce que le calendrier soit repensé pour des raisons logistiques. Il s’agit d’accorder plus de temps aux équipes opérationnelles et de réduire les coûts en permettant plusieurs moyens de transport » confie Eric Boullier, Team Principal de Lotus Renault GP. « Nous y avons déjà réfléchi et nous aimerions suggérer quelques idées. Nous ne sommes pas impliqués dans la décision finale sur le calendrier, mais je sais qu’il n’est pas définitif alors il y a de la place pour en rediscuter et faire des suggestions. »

De son côté, Martin Whitmarsh, Team Principal de l’écurie McLaren, rappelle que le calendrier n’est que provisoire et qu’il lui semble préférable d’attendre le calendrier définitif avant de s’inquiéter outre mesure : « Le calendrier est difficile mais je sais qu’il va encore évoluer, alors il n’y a pas de raison de se plaindre sur un calendrier provisoire. »