Grand Prix du Japon 2014 de F1 : Le résultat du top 10 des lecteurs
MotorsInside vous a proposé après le Grand Prix du Japon de Formule 1 et vous proposera tout au long de la saison de voter pour votre Top 10 de la course écoulée. Voici les résultats de cette consultation.


Le quinzième Grand Prix de la saison, à Suzuka, a donc été remporté par Lewis Hamilton devant Nico Rosberg et Sebastian Vettel. Le reste du top 10 comptait, dans l’ordre, Daniel Ricciardo, Jenson Button, Valtteri Bottas, Felipe Massa, Nico Hulkenberg, Jean-Eric Vergne et Sergio Pérez.
Avant de vous livrer le top 10, la rédaction de MotorsInside a décidé de retirer de ce classement Jules Bianchi qui figurait, grâce à vos votes, en troisième position. Les circonstances de la course nous ont amené à considérer que son classement avait plus à voir avec le drame qui a suivi son terrible accident plutôt qu’avec sa performance sportive. Si nous respectons vos choix, nous préférons penser que la place qu’occupe actuellement le pilote Marussia au classement général a une valeur plus importante grâce – et uniquement grâce – à la course du Grand Prix de Monaco (où vous l’aviez placé 4ème) qui avait récompensé sa belle épreuve. Merci de votre compréhension.
1. Lewis Hamilton (Mercedes)
Moins véloce que Nico Rosberg en qualifications, le Britannique a été en revanche le plus rapide sur la piste humide, malgré deux erreurs qui auraient pu être préjudiciables. Une fois qu’il a dépassé son équipier, il a été rapidement hors de portée, concluant une course parfaite dans des conditions délicates.
2. Sebastian Vettel (Red Bull)
Loin d’être perturbé par l’annonce de son départ, l’Allemand a produit une course offensive et maitrisée (dépassements de Massa, Bottas et Button) avec une voiture réglée pour la pluie pour s’offrir son deuxième podium de suite et un trophée de plus dans la longue liste de ceux qu’il a légué à Red Bull.
3. Jenson Button (McLaren)
Comme souvent dans des conditions humides, l’opiniâtreté du Britannique a failli payer au-delà de ses espérances : si, lors du redémarrage de la course, il a pu tout de suite bénéficier de son choix de passer les intermédiaires, lors de la seconde interruption, il n’a pas pu bénéficier des pneus pluie fraîchement montés.
4. Daniel Ricciardo (Red Bull)
L’Australien, qui a été moins performant que son équipier, aura quant à lui ajouté les dépassements par l’extérieur sur Massa et Bottas à la liste des manœuvres notables qu’il a effectué cette saison au volant de la RB10.
5. Nico Rosberg (Mercedes)
Performant en qualifications, l’Allemand ne s’est pas montré aussi à l’aise en course : victime de survirage – avec les mêmes réglages que son équipier, il l’a indiqué après la course – il n’a jamais pu prendre plus de deux secondes d’avance sur Hamilton qui l’a réglé après la mi-course en creusant ensuite largement l’écart.
6. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)
Parti 20ème à la suite de son changement de moteur, le Français a réalisé la course attendue en usant de ses qualités sous la pluie pour jouer la carte d’un long relais en pneus intermédiaires qui aurait pu lui réussir encore plus sans l’arrêt de la course.
7. Valtteri Bottas (Williams)
Plus à l’aise que son équipier, le Finlandais a subi les difficultés de sa Williams FW36 en manque d’appui dans des conditions délicates. La fin de course prématurée a sans doute permis aux Williams d’éviter de sombrer au classement.
8. Felipe Massa (Williams)
Le Brésilien s’est plaint dès le début de course d’une visibilité trop faible. La suite de sa course aura été délicate, sur des œufs, avec une fin de course chaotique durant laquelle il n’a eu de cesse de réclamer la neutralisation de l’épreuve.
9. Nico Hulkenberg (Force India)
L’Allemand a longtemps été en très bonne position avant que la fin de course ne le fasse rentrer dans le rang au moment du chassé croisé dans les stands dans lequel il a perdu le bénéfice de son bon Grand Prix.
10. Fernando Alonso (Ferrari)
Difficile de comprendre ce qui a motivé la présence de l’Espagnol dans le classement des lecteurs, lui qui n’a pu boucler que deux tours sous le régime de la voiture de sécurité en début d’épreuve.
Les classements généraux des lecteurs de la saison 2014
Pilote | Ecurie | Points | |
1 | Hamilton | Mercedes | 303 |
2 | Rosberg | Mercedes | 227 |
3 | Ricciardo | Red Bull | 207 |
4 | Alonso | Ferrari | 137 |
5 | Vettel | Red Bull | 130 |
6 | Bottas | Williams | 115 |
7 | Massa | Williams | 86 |
8 | Button | McLaren | 59 |
9 | Hulkenberg | Force India | 58 |
10 | Vergne | Toro Rosso | 43 |
11 | Raikkonen | Ferrari | 43 |
12 | Perez | Force India | 43 |
13 | Magnussen | McLaren | 34 |
14 | Grosjean | Lotus | 15 |
15 | Bianchi | Marussia | 12 |
16 | Kvyat | Toro Rosso | 3 |
Ecurie | Points | |
1 | Mercedes | 530 |
2 | Red Bull | 337 |
3 | Williams | 201 |
4 | Ferrari | 180 |
5 | Force India | 101 |
6 | McLaren | 93 |
7 | Toro Rosso | 46 |
8 | Lotus | 15 |
9 | Marussia | 12 |