Grand Prix de Russie 2014 – La grille : Williams pour surprendre les Mercedes ?

Quelques heures avant le début de la course du Grand Prix de Russie de F1, MotorsInside vous propose la grille de départ, actualisée avec les pénalités.

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Grand Prix de Russie 2014 – La grille : Williams pour surprendre les Mercedes ?

Après la séance de qualification qui s’est déroulée en début d’après-midi samedi dont vous pouvez <a href="/f1/actualite/18786-russie-qualifications-hamilton-domine-rosberg-bottas-proche-de-lexploit.html" target="_blank" title="Russie – Qualifications : Hamilton domine Rosberg, Bottas proche de l’exploit">lire le résumé sur MotorsInside.com</a>, la rédaction vous propose un récapitulatif de la grille de départ.

Les pénalités ont été, dans l’ordre, infligées à Pastor Maldonado (+ 5 places de la pénalité de 10 places non totalement purgée au Japon), Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen et Max Chilton, tous trois pénalisés de 5 places après un changement prématuré de boite de vitesses.

<b>Les pneus</b>
Malgré le caractère urbain du circuit de Sotchi, Pirelli a joué la prudence en emmenant avec elle les gommes tendres (jaunes) et mediums (blancs). Dans ces conditions, avec un asphalte plus adhérent que prévu et des pneus qui ne s’abîment pas très vite, le manufacturier italien estime qu’une stratégie à un seul arrêt est la plus rapide (renforcé en cela par l’abaissement de la vitesse dans les stands de 80 à 60 km/h en cours de week-end).

L’idéal étant de s’élancer en pneus tendres puis de s’arrêter au 34ème tour sur 53 pour aller jusqu’à la fin en pneus mediums. L’autre stratégie aussi rapide selon Pirelli consiste à s’élancer en mediums (ce que seuls les pilotes hors participants à la Q3 pourront envisager) pour s’arrêter au tour 18 et chausser les pneus tendres.

La stratégie à deux arrêts la plus rapide consiste à partir en pneus tendres, chausser un nouveau train de pneus tendres au 20ème tour pour s’arrêter une dernière fois au 50ème tour et monter les mediums pour les trois dernières boucles.

<b>Les forces en présence</b>
Intouchables, les Mercedes ? La question reste la même avant cette seizième manche de la saison. Les relais du vendredi après-midi ont semblé particulièrement performants pour les Williams qui pourraient profiter d’une vitesse de pointe élevée pour surprendre les Flèches d’argent dont le rythme demeure malgré tout parmi les meilleurs.

Derrière, les McLaren sont légèrement en retrait mais pourraient marquer de gros points, tout comme les Toro Rosso dont le rythme a été impressionnant lors de la séance du vendredi. Les Ferrari pourraient faire jeu égal avec les voitures de Woking tandis que les Red Bull pourraient souffrir face aux Force India.
<table border="0" cellspacing="0" align="center" class="m4" cellpadding="0"><tr><td width="25" class="m1" align="center"><strong></strong></td><td width="140" class="m1" align="center">Pilote</td><td width="140" class="m1" align="center">Ecurie</td><td width="140" class="m1" align="center">Pilote</td><td width="140" class="m1" align="center">Ecurie</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>1</strong></td><td class="m3" align="center">L. Hamilton</td><td class="m3" align="center">Mercedes</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>2</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">N. Rosberg</td><td class="m3" align="center">Mercedes</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>3</strong></td><td class="m3" align="center">V. Bottas</td><td class="m3" align="center">Williams</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>4</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">J. Button</td><td class="m3" align="center">McLaren</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>5</strong></td><td class="m3" align="center">D. Kvyat</td><td class="m3" align="center">Toro Rosso</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>6</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">D. Ricciardo</td><td class="m3" align="center">Red Bull</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>7</strong></td><td class="m3" align="center">F. Alonso</td><td class="m3" align="center">Ferrari</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>8</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">K. Raikkonen</td><td class="m3" align="center">Ferrari</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>9</strong></td><td class="m3" align="center">J.E. Vergne</td><td class="m3" align="center">Toro Rosso</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>10</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">S. Vettel</td><td class="m3" align="center">Red Bull</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>11</strong></td><td class="m3" align="center">K. Magnussen</td><td class="m3" align="center">McLaren</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>12</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">S. Perez</td><td class="m3" align="center">Force India</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>13</strong></td><td class="m3" align="center">E. Gutierrez</td><td class="m3" align="center">Sauber</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>14</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">A. Sutil</td><td class="m3" align="center">Sauber</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>15</strong></td><td class="m3" align="center">R. Grosjean</td><td class="m3" align="center">Lotus</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>16</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">M. Ericsson</td><td class="m3" align="center">Caterham</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>17</strong></td><td class="m3" align="center">N. Hulkenberg</td><td class="m3" align="center">Force India</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>18</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">F. Massa</td><td class="m3" align="center">Williams</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>19</strong></td><td class="m3" align="center">K. Kobayashi</td><td class="m3" align="center">Caterham</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>20</strong></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center">P. Maldonado</td><td class="m3" align="center">Lotus</td></tr><tr><td class="m3" align="center"><strong>21</strong></td><td class="m3" align="center">M. Chilton</td><td class="m3" align="center">Marussia</td><td class="m3" align="center"></td><td class="m3" align="center"></td></tr></table>

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