Renault patauge et Ricciardo coule
Ce week-end australien n'a pas été favorable à Renault et à Daniel Ricciardo, qui honorait sa première apparition en combinaison jaune.
Ils étaient attendus comme les leaders du milieu de peloton. Pourtant, les choses ne se sont pas déroulées exactement comme prévu pour Daniel Ricciardo et le Renault F1 Team. Tout a mal commencé lors des qualifications, où les monoplaces françaises ne possédaient pas un rythme suffisamment élevé pour passer en Q3 échouant à la 11ème et 12ème place. Une situation déjà dure à accepter dans le clan basé à Enstone, vu les moyens financiers et techniques déployés.
Cependant, les Renault Boys espéraient remonter en course et décrocher de précieux points dans ce championnat où le milieu de tableau est extrêmement serré. Hélas Ricciardo n’a pas eu cette chance: ses ailes se sont brûlées dès son envol. Serré par la Racing Point de Sergio Perez au départ, l’ex-pilote Red Bull essaya de s’échapper par le côté afin d’éviter un accident. Deux roues dans l’herbe, son aileron avant s’arracha au passage d’une bosse.
The home crowd came to Melbourne to see some vintage @danielricciardo at Albert Park 🤞
But within seconds of lights out, those hopes were dealt a major blow 💥#AusGP 🇦🇺 #F1 pic.twitter.com/JXDNgTEvTW
— Formula 1 (@F1) March 17, 2019
Tombé en fond de classement, Daniel Ricciardo ne pourra que passer les deux Williams avant que la décision soit prise d’abandonner la course pour préserver le moteur. Triste fin pour le héros local et ses milliers de fans, qui espéraient le voir briller à la maison. « J’ai eu un meilleur départ que Perez mais j’ai du aller sur l’herbe, qui m’a aspiré sur cette bosse. Je n’ai pas pu la voir !»
Seul sur la piste pour son équipe, Nico Hulkenberg a lui réalisé une course solide, en atteignant la septième place, synonyme de six points. Un bon résultat teinté d’un manque de rythme flagrant face à la Haas de Kevin Magnussen.
Si Renault n’a pas connu de problèmes de fiabilité côté moteur, c’est le cas de McLaren, qui honore sa deuxième année de partenariat avec le motoriste français. L’unité de puissance de Carlos Sainz est parti en fumée à l’issue du 11e tour. Une casse dommageable quand on sait que le pilote espagnol était passé de la 17e à la 14e place, et allait être un concurrent au top 10.
No points for Carlos Sainz on Sunday after this smokey DNF 😭
The McLaren debutant had scored in every #AusGP up until then pic.twitter.com/tKTDIttvfP
— Formula 1 (@F1) March 17, 2019
