Grand Prix de Hongrie - Qualifications : Lando Norris a écrasé la concurrence

Avant le début de cette séance, il a fallu se creuser les méninges. Quelles gommes prendre ? Avec la grosse averse qui s'est abattue sur le Hungaroring entre les EL3 et les qualifications, la piste était détrempée. Mais avant le départ des premières monoplaces, le tarmac a commencé à sécher. De quoi compliquer le choix des équipes et des pilotes.

La Q1

Malgré les nombreuses zones humides sur la piste, ce sont les gommes tendres qui ont été utilisées dès les premières tentatives. L'un des premiers à s'être élancé sur la piste, Valtteri Bottas, a confirmé que cette stratégie était la bonne à la fin de son tour de chauffe.

Nico Hülkenberg a fixé la première référence en 1:20'585'', battu de plus d'une seconde par son coéquipier, quelques secondes plus tard. Les pilotes se sont pressés à fixer un chrono intéressant. Plusieurs radios ont indiqué que de la pluie devait revenir à une dizaine de minutes de la fin de cette première phase des qualification.

Une fois les écurie du milieu de peloton passée, les équipes de tête ont inscrit leurs références. Les McLaren ont été battues par Carlos Sainz sous des gouttes de plus en plus présentes. Lewis Hamilton a aligné les secteurs pour passer devant l'Espagnol (1:17'087''). Dans le même temps, Logan Sargeant a tiré tout droit au premier virage. L'Américain a tapé le mur de pneus, mais sans gros dégâts.

Les conditions de piste se sont vite dégradées. George Russell, qui a été plus rapide que son coéquipier le reste du week-end, a échoué à une seconde, mais figurait tout de même dans le Top 15. Beaucoup de pilotes ont perdu beaucoup de temps dans le dernier secteur.

Sergio Perez, à six minutes de la fin de la Q1, a perdu le contrôle de sa Red Bull et est allé taper le mur. La monoplace a été détruite dans le choc. Le drapeau rouge a été brandi immédiatement. Vu l'impact, de nombreuses pièces devraient être changées sur la voiture. Le visage de Christian Horner n'affichait pas une belle expression.

Pendant l'interruption de séance, la pluie a redoublé d'intensité et a humidifié encore plus la piste. Quelques pilotes sont ressortis pour la sécher. Cela a été efficace puisque quelques marques ont pu être améliorées. Dans les derniers instants, Daniel Ricciardo a réalisé la meilleure référence. Les deux Alpine ont été éliminées. Tout comme George Russell.

Les éliminés : Gasly, Ocon, Zhou, Russell, Perez.

La Q2

Carlos Sainz est le seul homme à être parti dès le feu vert. Pas de perte de temps pour l'Espagnol, qui a pris la piste avec ses vieux pneus tendres de la Q1. Le pilote Ferrari a réalisé un temps en 1:17'028''. Soit une meilleure marque que ce qu'il avait réalisé lors de la première phase.

Max Verstappen est l'un des seuls leaders à avoir chaussé des gommes neuves pour cette session. Lewis Hamilton, sur la même stratégie, a battu Carlos Sainz d'une demi-seconde. Mais le triple champion du monde sur la Red Bull a roulé encore plus vite (1:15'770'').

Lewis Hamilton a amélioré son temps sur sa dernière tentative, mais semblait en grande difficulté. Le Britannique a été battu par Daniel Ricciardo, les pilotes Ferrari, Yuki Tsunoda. Il a terminé à la dixième et dernière place qualificative. Pendant ce temps, Lando Norris a réalisé la meilleure marque de la Q2 (1:15'540'').

Les éliminés : Magnussen, Sargeant, Albon, Bottas, Hülkenberg.

La Q3

Ils sont partis tout de suite. Les pilotes ont pris la piste très rapidement. En effet, la pluie était annoncée six minutes après le feu vert. Face à ce risque d'averse, Max Verstappen a mis la gomme immédiatement. Sa voiture était comme sur des rails, aucun mouvement parasite à signaler. De quoi lui donner le meilleur temps provisoire (1:15'555''). Oscar Piastri était plus lent de trois dixièmes. Tout comme Lewis Hamilton et Charles Leclerc.

Lando Norris a mis tout le monde d'accord avec un deuxième secteur de feu. Le Britannique a roulé trois dixièmes plus vite que le triple champion du monde. La McLaren floquée du numéro 4 a été impressionnante.

Malgré la pluie annoncée, quelques pilotes ont fait le choix de reprendre la piste pour une deuxième tentative. Les chronos du premier secteur ont été améliorés par Piastri, Sainz et Verstappen. L'Australien a échoué à 22 millièmes, Carlos Sainz à près d'une demi-seconde. Max Verstappen a terminé à 46 millièmes.

Yuki Tsunoda est violemment sorti de piste. La VCARB a été pulvérisée. Le drapeau rouge a été sorti. C'est le deuxième de la séance. Après avoir nettoyé la piste, une poignée d'hommes ont voulu tenter une dernière fois leur chance. Aucune amélioration n'est à noter. Sauf pour Daniel Ricciardo, qui a gagné une place.

Les deux McLaren partiront depuis la première demain, avec un Max Verstappen en embuscade.

Le classement