Les chiffres clés à retenir avant le Grand Prix d’Italie
Une semaine après avoir quitté Zandvoort, la Formule 1 fait étape à Monza. Haut lieu du sport automobile en Italie, le circuit est l'un des plus mythiques du calendrier. Redécorons-le à travers quelques chiffres.
53 : Le nombre de tours à parcourir pendant ce Grand Prix d’Italie.
302,72 : En kilomètres, la distance totale à boucler entre le départ et le drapeau à damier.
5,793 : Toujours en kilomètres, la distance d’un tour du circuit de Monza. À noter que le tracé a subi quelques modifications cette année, avec la réfection de la piste et une léger changement de la première chicane.
1:21.046 : Le record du tour en course, détenu par Rubens Barrichello. Le Brésilien a réalisé cette marque en 2004. Il pourrait être battu ce weekend avec un tracé attendu comme plus rapide que l’an dernier.
1:18.887 : Le record du tour par une F1 à Monza, réalisé en 2020 avec la Mercedes de Lewis Hamilton en qualifications. En comparaison, la pole position l’an dernier avait été réalisé en 1:20.294 par Carlos Sainz (Ferrari) soit 8 dixièmes plus lents. Le chrono peut être amélioré cette année.
75 : Il s’agit de la 75e édition du Grand Prix d’Italie sur le circuit de Monza.
1980 : C’est la seule année où la Formule 1 n’est pas venue dans le parc national de Monza, à quelques kilomètres de Milan.
5 : Le record de victoires à Monza. Il est codétenu par Lewis Hamilton et Michael Schumacher.
7 : Le nombre de pole positions détenues ici par Lewis Hamilton. Le septuple champion du monde est en tête de ce classement. C’est d’ailleurs sur cette piste, en 2017, qu’il a battu les 68 poles en carrière de Michael Schumacher.
6 : Le nombre de pilotes qui ont obtenu leur premier succès en F1 à Monza : Phil Hill (1960), Jackie Stewart (1965), Clay Regazzoni (1970), Juan Pablo Montoya (2001), Sebastian Vettel (2008), Pierre Gasly (2020).
372,6 : En km/h, la vitesse atteinte par Juan Pablo Montoya, en 2005, lors d’essais privés. Il s’agit du record officiel de vitesse en F1.
52 : Le nombre de pilotes qui ont perdu la vie sur l’autodrome, ce qui fait de lui l’un des circuits les plus dangereux du calendrier. Alberto Ascari y est décédé en 1955, Wolfgang von Trips en 1961, Jochen Rindt en 1970, Renzo Pasolini et Jarno Saarinen en 1973, Silvio Moser en 1974, Ronnie Peterson en 1978.
113 860 : La capacité d’accueil du circuit de Monza.
