Mecachrome nous raconte son histoire avec le sport auto et la F1

Dans un premier temps assez discret, le nom de Mecachrome est plus visible ces dernières années. Une volonté de Christian Cornille, son PDG, de mettre en avant le travail de ses équipes. C'est « un élément de fierté pour nos collaborateurs mais aussi un élément d'image-employeur de communiquer autour de nos activités sur le sport automobile » analyse-t-il dans un entretien exclusif accordé à Motors Inside.

Acteur du monde automobile depuis plus de 40 ans, Mecachrome collabore avec Renault-Alpine depuis une vingtaine d'années sur l'assemblage de leurs moteurs en Formule 1. L'entreprise française est également le motoriste exclusif des monoplaces de Formule 2 depuis 2005 ainsi que de celles de Formule 3 depuis 2016.

Preuve de l'engagement du groupe dans ces deux compétitions, Mecachrome est devenu sponsor de la F2 et de la F3 cette saison. « On peut apercevoir sur le paddock de ces compétitions les camions brandés avec "La Formule 2 [ou 3] powered by Mecachrome". » indique Christian Cornille. « Nous sommes aussi partenaires de la cérémonie de remise des prix organisée chaque année par la FIA. Il y a deux prix Mecachrome désormais. Il y a donc un vrai partenariat et un vrai positionnement qui s'est opéré. »

Des mises au point perpétuelles

Un défi majeur pour les ingénieurs français est de répondre aux différentes exigences qui leur sont imposées chaque année. Bien sûr, dans le cadre de leur partenariat avec Alpine, Mecachrome doit rendre satisfaction à l'écurie française en assemblant les moteurs à la perfection dans une discipline où chaque détail compte. Aussi, les règlements intérieurs de la FIA varie en continu et Mecachrome doit s'y adapter pour fournir chaque année des moteurs performants et répondant aux normes de la F2 et de la F3.