La FIA assouplit les sanctions sur le langage en F1 : les pilotes saluent un changement attendu

Depuis 2024, la discipline autour du langage tenu par les pilotes en public suscite débats et tensions. Plusieurs sanctions financières lourdes, dont celles de Max Verstappen et Charles Leclerc pour des injures en conférence de presse, ont provoqué un malaise dans le paddock. Face à cette situation, la FIA a décidé de réviser son règlement.

Le nouveau texte, entré en vigueur le 14 mai 2025, réduit les amendes pour un premier manquement de 10 000 € à 5 000 €, tout en supprimant la suspension automatique en cas de récidive. Désormais, les commissaires peuvent aussi décider de lever totalement la sanction financière lors d’une première infraction. Enfin, une distinction claire est faite entre propos tenus dans un « environnement contrôlé » (comme la conférence de presse) et ceux tenus « hors contrôle » (sur la piste ou en rallye), offrant plus de marge d’appréciation aux juges.

Des pilotes soulagés et entendus

Lors de la conférence de presse de ce jour à Imola, les pilotes présents ont réagi à ces changements. Oscar Piastri (McLaren) a déclaré : « Je pense que le fait qu’il y ait eu des changements est une bonne chose… Donc je pense que c’est un bon pas en avant ». Il a ajouté que la FIA avait écouté certains retours des pilotes : « Je pense qu’ils ont écouté certains de nos retours et que les changements vont dans la bonne direction ».

Lance Stroll (Aston Martin) a appuyé ses propos : « Je suis d’accord avec tout ce qu’Oscar a dit », soulignant que ce dernier « l’a bien résumé ».

Franco Colapinto (Alpine) a exprimé son accord et son soulagement : « Je suis aussi d’accord. Je suppose que c’est bien qu’ils les écoutent, parce que ça fait un moment qu’ils sont là ». Tous ont reconnu que ces ajustements donnaient plus de souplesse aux commissaires pour juger au cas par cas.

Vers une meilleure prise en compte du contexte et de la pression

Ces évolutions traduisent la volonté de la FIA de concilier esprit sportif et compréhension des tensions inhérentes à la compétition automobile. En distinguant clairement les propos tenus dans des cadres différents, le règlement vise à ne plus sanctionner uniformément des situations aux contextes très variés.

Les pilotes reconnaissent que cette nuance est essentielle pour préserver la liberté d’expression tout en maintenant un certain respect et professionnalisme dans le paddock.