Rydell de retour sur une SEAT Leon TDi cette saison

Rydell, qui pilote pour Seat Sport a renouvelé son contrat pour 2008 et 2009 avec l’équipe espagnol et conduira cette saison une Leon TDi. A Kyalami, en Afrique du Sud, Rickard Rydell a repris le volant d’une Seat Sport de tourisme, tout comme le suédois l’avait déjà fait à Macao en septembre dernier. Cependant la […]

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Rydell, qui pilote pour Seat Sport a renouvelé son contrat pour 2008 et 2009 avec l’équipe espagnol et conduira cette saison une Leon TDi.

A Kyalami, en Afrique du Sud, Rickard Rydell a repris le volant d’une Seat Sport de tourisme, tout comme le suédois l’avait déjà fait à Macao en septembre dernier.

Cependant la semaine dernière, lors de cette séance d’essais, Rydell à découvert une motorisation Diesel TDi, identique à la version utilisée par Yvan Muller et Marc Géné en 2007.

« C’est en effet assez différent de piloter un diesel par rapport à la motorisation essence, » commentait-il sur son site internet.

« La puissance est beaucoup plus importante à bas-régime mais surtout le poids, plus répartie désormais à l’avant m’a incité à revoir mon style de pilote. Mais dans l’ensemble, j’ai eu une très bonne première impression. » Continuait le suédois, pilote pour Seat de 2004 à 2006 avant de prendre plusieurs mois sabbatiques en 2007 et de ne revenir que pour Macao.

Le champion BTCC 1988 sera donc le coéquipier en 2008 d’Yvan Muller, Gabriele Tarquini, Jordi Gene et Tiago Monteiro. Il participera également aux essais de pré-saison de l’équipe en Espagne, avant la première manche de la saison à Curitiba le 2 Mars au Brésil.

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