Le classement Fan-F1 après le GP d’Europe
Il y a certes un classement officiel en Formule 1 permettant de répartir les points selon l’importance des places acquises, c’est à dire avec un barème dégressif de deux en deux pour les trois premières places. 10 points pour le vainqueur, 8 pour le second et 6 pour le troisième. Ce barème ne récompense que […]
Il y a certes un classement officiel en Formule 1 permettant de répartir les points selon l’importance des places acquises, c’est à dire avec un barème dégressif de deux en deux pour les trois premières places. 10 points pour le vainqueur, 8 pour le second et 6 pour le troisième.
Ce barème ne récompense que les pilotes arrivés dans les huit premiers, les pilotes régulièrement dans le top10 (9ème et 10ème par exemple) ne sont jamais félicités bien que cette position soit presque aussi importante qu’une huitième position décernant un point habituellement.
Pour rectifier le tir, Motorsinside.com invente le classement de régularité: Chaque pilote reçoit un point selon son ordre inverse d’arrivé, à condition d’avoir franchi le drapeau à damier. En cas d’abandon, il ne reçoit donc aucun point. Le premier reçoit 22 points, le second 21, le troisième 20, etc… Le 22eme, s’il y en a un, héritera donc d’un seul point.
Au final on obtient un classement basé sur la position à l’arrivée de chaque course, montrant la régularité de chacun et permettant de récompenser le pilote pour le travail qu’il fournit dans l’équipe et non seulement selon sa position.
Consulter le classement Motors Inside en cliquant ici
Seulement deux abandons cette semaine, donc très peu de changements dans la hiérarchie. Button domine toujours ce classement puisqu’il n’a toujours pas abandonné. Il a désormais 219 points et une course d’avance sur Webber (196 unités). Barrichello et Rosberg toujours 3 et 4 avec respectivement 190 et 178 points. Glock, Hamilton et Alonso conservent leur 5ème, 6ème et 7ème position avec un écart de quelques points entre chaque pilote.
Vettel chute lourdement passant de la 8ème à la 12ème place. Ce qui fait le bonheur de Trulli, Heidfeld et Raikkonen qui progressent d’un rang. L’écart entre ces quatre pilotes reste très faible (10 points). Piquet va maintenant dégringoler de ce classement, il perd deux places laissant passer Kovalainen et Kubica en 14ème et 15ème place juste derrière Fisichella, très régulier sur sa Force India.
Nakajima prend la 17ème position de Bourdais. Pas de changement en fin de classement puisque Buemi, Sutil et Alguersuari sont toujours 19ème, 20ème et 21ème. Pour ce Grand Prix d’Europe, il y avait deux nouveaux pilotes. Avantage à Romain Grosjean qui compte 8 points sur Luca Badoer (6 points).
