GP Italie: Regain de forme pour BMW avant son retrait !

Deux semaines après le Grand Prix de Belgique qui s’est soldé par un retour aux affaires pour l’écurie allemande BMW, le week-end de course à Monza pourrait de nouveau sourire à l’équipe. Le tracé italien arrive en quelques sortes dans le prolongement du circuit belge alors après de bonnes performances à Spa, BMW est tout à fait confiante…

Les pilotes aussi sont confiants et remotivés après avoir marqué de bons points, il y a deux semaines. Ce regain d’énergie, si il se poursuit, serait en tout cas un bel hommage après les quelques années de présence de BMW en Formule 1 car même avec de bons résultats, le sort du constructeur allemand est scellé après la saison 2009…

Robert Kubica – Pilote de course:
« Le week-end de course à Monza est un moment privilégié. Comme c’est la piste la plus rapide au calendrier, le niveau d’appui aérodynamique de la voiture sera encore plus réduit par rapport à Spa-Francorchamps. Traditionnellement, nos voitures sont très rapides sur des tracés à faible appui et nos performances étaient déjà bonnes à Spa. J’ai un bon feeling pour Monza et je me réjouis de la course et je m’attends à ce que le grand nombre de supporters italiens mettent l’ambiance. »

Nick Heidfeld – Pilote de course:
« La vitesse que nous avions à Spa-Francorchamps avec moins d’appuis nous donne l’espoir que nous pourrions faire encore mieux à Monza, avec des appuis encore inférieures. Toutefois, les voitures équipées du KERS auront probablement un avantage considérable sur les longues lignes droites de ce circuit à haute vitesse. J’aime vraiment l’ambiance du Grand Prix d’Italie. Ainsi que tous les Italiens qui viennent nous voir, beaucoup de fans vont aussi venir de Suisse pour nous soutenir. »

Mario Theissen – Directeur de BMW Motorsport:
« Monza a toujours donné à BMW du fil à retordre. C’est donc un défi très particulier qui nous attend. A une époque, nous avions les moteurs V10 et en 2002, au-delà de la barrière des 19.000 tours/minutes, un nouveau record de vitesse moyenne a été établi avec 259.827km/h. Maintenant, encore plus qu’auparavant, la principale priorité consiste à maximiser la fiabilité, étant donné que chaque pilote ne peut utiliser que huit moteurs sur la saison. Nous nous engageons avec en tête nos bons résultats de Spa-Francorchamps, où nous étions en concurrence à l’avant du peloton pour la première fois depuis bien longtemps. Notre performance en Belgique a donné à toute l’équipe une motivation supplémentaire pour les prochaines courses et nous sommes confiants pour cette nouvelle course. »