6 Heures d’Imola : Toyota renoue avec le succès

La météo a mis du temps à se dégrader mais la pluie a une nouvelle fois bien joué son rôle. Elle a perturbé les plans et réservé du suspense dans un championnat du monde qui n’en manque pas. Alors que Ferrari semblait bien partie pour remporter cette course sur ses terres, les ingénieurs ont totalement loupé leur stratégie. Les Tifosi devraient être déchaînés ce lundi matin dans la presse italienne, surtout que la Scuderia avait le meilleur rythme à Imola. Grâce à un Antonio Fuoco déchaîné, Ferrari décroche tout de même une quatrième position.

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Cela a donné une opportunité à Toyota de récupérer les commandes d’une course marquée par de nombreuses sorties de piste. La piste glissante a piégé de nombreux hommes, provocant un certain nombre d’interventions de la Full Course Yellow ou de la Virtual Safety Car.

BMW très convaincant

Chez Toyota, les dernières minutes de course étaient loin d’être tranquilles. La numéro 7 qui menait la course devait faire du lift and coast pour économiser du carburant. Porsche avec sa #6 puis sa #5 sont parvenues à se rapprocher. La voiture allemande de Kévin Estre est devenue une vraie menace. Les 15 dernières minutes étaient stressantes tant pour les personnes dans les stands que pour les 73.000 spectateurs dans les tribunes italiennes.

Le Tricolore, à bord de sa Porsche, mettait une pression folle mais a commis une petite erreur qui l’a relégué à plus d’une seconde alors qu’il était dans les échappements de la Toyota. Avec sa pénalité de 5 secondes, sa mission était donc devenue impossible à réaliser.

La BMW numéro 20 un temps en lutte pour le podium, échoue finalement à la 6e place. Un résultat sûrement décevant pour le constructeur allemand, mais qui est de bon augure pour la suite du championnat. Surtout sur une piste très difficile où il est difficile de doubler et avec un drive through en fin de parcours.

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Les deux marques françaises ont vécu une course cauchemardesque. Dès le début de l’épreuve, l’Alpine 36 et une Peugeot ont été mises dehors par une Isotta Fraschini en perdition pendant 6 heures. Cela a provoqué d’importants dégâts sur les hypercars, les faisant reculer dans les profondeurs du classement. La numéro 93 inscrit tout de même des points avec sa neuvième position au final. Voilà pour les forces tricolores.

Les Iron Dames out très rapidement

Chez les GT3, il y avait de la frustration chez les Iron Dames avec un abandon dans la deuxième heure de course. La Lamborghini rose a été victime d’un problème électronique. Voilà le premier abandon de la journée sur cette course. Plus tard, la Mustang numéro 88 du Proton Compétition est tombée en lambeaux. La Ford a perdu son diffuseur, ce qui l’a obligée à rentrer aux stands. Puis à jeter l’éponge peu de temps après.

Pour la tête de course, la Porsche du Manthey Purerxcing et les deux BMW du Team WRT se sont disputées la victoire. Celle-ci s’est jouée jusque dans les derniers instants de l’épreuve. Le succès est finalement revenu à la 31 devant la 46 de Valentino Rossi. La Porsche a complété le podium.

Le classement