La 25ème angoissante : Fernando Alonso, Singapour 2010

<b>Le contexte</b>
Transfuge de chez Renault, Fernando Alonso débarque chez Ferrari avec beaucoup d’ambition pour la saison 2010. Jenson Button a décroché son premier titre de champion du monde chez Brawn GP il est alors transféré chez McLaren Mercedes. Seulement les cartes sont redistribuées et le pilote Asturien semble être en situation de force pour remporter son troisième championnat du monde des pilotes face au vétéran Mark Webber.

<b>La course</b>
À l’extinction des feux, Fernando Alonso, en pole, s’engouffre dans le premier virage en première position après avoir résisté à Sebastian Vettel. Le premier tour couvert, Alonso devance Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button et Mark Webber.

Massa, qui est parti de la dernière place sur la grille, rentre changer ses pneus tendres contre des durs pour ne plus avoir à s’arrêter d’ici la fin de la course. La course est à nouveau relancée grâce à l’intervention de Vitantonio Liuzzi qui fait sortir la safety car. Profitant de la neutralisation de l’épreuve, Webber et d’autres pilotes rentrent au troisième tour changer de pneumatiques. Derrière la voiture de sécurité, Alonso devance désormais Vettel, Hamilton, Button et Rosberg.

Webber prend rapidement le meilleur sur Timo Glock et Kamui Kobayashi. Au septième tour le pilote Australien occupe la neuvième place alors qu’Alonso devance Vettel d’une seconde, Hamilton de 3s, Button de 5s, Rosberg de 6s et Kubica de 7s. Webber poursuit sa remontée et dépasse Michael Schumacher : tous les pilotes qui le précèdent doivent désormais changer de pneus, ce qui n’est plus son cas. Alonso poursuit son cavalier seul en tête de course et, au dix-huitième tour, a 3 secondes d’avance sur Vettel, 12s sur Hamilton et 18s sur Button.

Hamilton change de pneumatiques au vingt-huitième tour victime de problème d’adhérence pneumatique. Alonso, Vettel et Button au tour suivant. Webber réussit son pari puisqu’il devance désormais Hamilton et Button tandis que Schumacher accroche Kobayashi et reprend la piste derrière Webber.

Au 31ème tour, Kobayashi et Senna, victimes de leurs gommes, tapent dans le mur et sont obligés d’abandonner, nouvelle entrée de la voiture de sécurité. Le classement est alors Alonso devant Vettel, Webber, Kubica, Hamilton. La course est relancée au trente-cinquième tour et quelques instants plus tard, Hamilton profite du dépassement d’un retardataire par Webber pour attaquer l’Australien. Les monoplaces se touchent et Hamilton abandonne.

Au 39ème tour, Alonso est toujours en tête devant Vettel à 2 secondes, Webber à 9s, Button à 11s et Rosberg à 13s. Dix tours plus tard, Alonso précède Vettel d’une seconde et Webber de 17s, Button et Rosberg ; l’Espagnol subit la pression de l’Allemand qui n’était alors même pas champion du monde.

Finalement, Fernando Alonso décroche la 25ème victoire de sa carrière, devant Sebastian Vettel et Mark Webber.

Au classement général, Mark Webber sur Red Bull garde la tête mais Fernando Alonso vainqueur de cette édition singapourienne se rapproche de la tête du championnat avec 11 points de retard.

<b>L’après</b>
Fernando Alonso gagnera une nouvelle épreuve en Corée du Sud sur sa F10. Alors que le Grand Prix d’Abou Dhabi (dernière épreuve du championnat du monde des pilotes) se profile, 4 pilotes pouvaient devenir champion du monde (Mark Webber, Sébastian Vettel, Fernando Alonso et Lewis Hamilton). C’est finalement le jeune Sebastian Vettel qui décroche son premier titre mondial au nez et à la barbe d’Alonso.

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