Erreur humaine, erreur mécanique : quelle est la cause de l’abandon d’Hamilton ?

Se sait-il en danger ? L’attitude du quadruple champion du monde en disait long ce samedi après-midi, quelques secondes après avoir été éjecté <a href="/f1/actualite/22843-allemagne-qualifications-une-pole-hamilton-repousse-14e-scenario-ideal-pour-vettel-.html" target="_blank" title="">des qualifications.</a> Dans une lutte intense face à Sebastain Vettel, Lewis Hamilton a subi un revers anodin, la faute à une rupture hydraulique au passage du premier virage, sur un vibreur.

Nous sommes alors dans les derniers instants de la Q1 : Lewis Hamilton est cinquième, à cinq dixièmes des deux Ferrari de Raikkonen et Vettel. Il est aussi derrière Bottas et même derrière le surprenant Romain Grosjean. Pourtant qualifié facilement pour la Q2, Hamilton continue son effort jusqu’au drapeau à damiers. Mais le pilote Mercedes est brouillon. Il bloque une première fois ses roues dans le huitième virage et passe dans le dégagement asphalté. La deuxième petite erreur est fatale : trop vite dans le premier virage, il passe légèrement à gauche du vibreur avant de reprendre la piste. Une partie de la voiture frotte malgré tout le vibreur. Le mal est fait : quelques mètres plus loin, Hamilton est au-delà de la trajectoire, coincé sur la quatrième vitesse. <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">Qualifying heartbreak for Hamilton 💔<br><br>The defending champion tried everything to get his car back to the pits, but he will start the <a href="https://twitter.com/hashtag/GermanGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#GermanGP</a> from 14th on the grid <a href="https://t.co/9aebWvbn7q">pic.twitter.com/9aebWvbn7q</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1020676548582518784?ref_src=twsrc%5Etfw">21 juillet /f1/actualite/22843-allemagne-qualifications-une-pole-hamilton-repousse-14e-scenario-ideal-pour-vettel-.html</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> L’incertitude s’installe furtivement : parviendra-t-il à reprendre sa vitesse ? La réponse est non. Toujours au ralenti, Hamilton tente de feindre l’ordre de son ingénieur lui demandant de s’arrêter. La voiture rend finalement l’âme dans la petite ligne droite entre le onzième et le douzième virage, avant le Stadium. Dans un réflexe de survie, il tente de pousser sa monoplace, en demandant l’aide des commissaires. Le #44 se rend finalement à l’évidence quelques secondes plus tard, désespéré.

« Sur le moment, je n’ai pas vraiment compris ce qu’il s’est passé », a confié après coup Lewis Hamilton, médusé. « C’est pourquoi je pensais ramener la voiture au garage. Mais on m’a demandé de m’arrêter. J’ai alors essayé de la pousser mais j’étais trop loin du garage. Je ne voulais pas abandonner ! » <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="fr" dir="ltr">[VIDÉO]<br><br>🔥 LE TOURNANT DU CHAMPIONNAT ? 🔥<a href="https://twitter.com/hashtag/Hamilton?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Hamilton</a> abandonne en pleine séance de qualifications à la suite d'une fuite hydraulique ! 💧<br><br>VOIR | 📺 : <a href="https://t.co/9ttgAijPjf">https://t.co/9ttgAijPjf</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/GermanGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#GermanGP</a> <a href="https://t.co/ZRiema2Y2Y">pic.twitter.com/ZRiema2Y2Y</a></p>&mdash; La F1® sur CANAL (@LaF1SurCanal) <a href="https://twitter.com/LaF1SurCanal/status/1020664390125801472?ref_src=twsrc%5Etfw">21 juillet /f1/actualite/22843-allemagne-qualifications-une-pole-hamilton-repousse-14e-scenario-ideal-pour-vettel-.html</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> À son retour au garage, le pilote Mercedes a tenté de comprendre l’origine du problème. Devant les journalistes, son explication était la suivante, repoussant sa responsabilité d’avoir roulé sur le vibreur. « Je passe dessus à chaque tour. Juste avant, je pense que le volant s’est cassé, voilà ce qui a posé problème. »

Ceci étant, son constat n’est pas partagé au sein de sa propre écurie, à commencer par son patron. Toto Wolff liait le passage sur le vibreur avec l’abandon. « Le problème est que la voiture s’est endommagée en passant dessus. C’est ce qui a causé la fuite d’huile. » Au final, l’équipe allemande a bien affirmé que la rupture hydraulique est la conséquence du passage du pilote sur le vibreur. Mais la défaillance est quand même étonnante au vu de l’action assez anodine effectuée par Lewis Hamilton. Ce problème n’est d’ailleurs pas le premier cette saison : Valtteri Bottas a lui aussi été frappé par une rupture hydraulique en Autriche. Au final, le problème est surtout sur la W09. <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="fr"><p lang="en" dir="ltr">UPDATE: <a href="https://twitter.com/LewisHamilton?ref_src=twsrc%5Etfw">@LewisHamilton</a> had a hydraulic failure at Turn 1 as he ran the normal kerb through that corner. Then, with failed power steering, as a result of the hydraulic failure, his car jumped over the run-off… 1/2 🇩🇪 <a href="https://twitter.com/hashtag/GermanGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#GermanGP</a> <a href="https://t.co/1BlkgsLyvc">pic.twitter.com/1BlkgsLyvc</a></p>— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1020691033217208321?ref_src=twsrc%5Etfw">21 juillet /f1/actualite/22843-allemagne-qualifications-une-pole-hamilton-repousse-14e-scenario-ideal-pour-vettel-.html</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> <b>Quelles perspectives pour demain ?</b>

Une fois encore, Lewis Hamilton est condamné à une course d’attaque. Contrairement à <a href="/f1//f1/actualite/22843-allemagne-qualifications-une-pole-hamilton-repousse-14e-scenario-ideal-pour-vettel-.html/actualite/22823-Grande-Bretagne-Course-Vettel-en-costaud.html" target="_blank" title=""> Silverstone</a>, il est cette fois au courant avant le départ, lui qui était tombé en bas de tableau après son accrochage avec Raikkonen. En Grande-Bretagne, le champion avait fait un festival, en remontant jusqu’en deuxième position à l’arrivée, grâce à une stratégie opportune, aidée par la Safety Car. Mais le circuit d’Hockenheim est bien différent, pour lui : « c’est l’une des pires pistes pour dépasser. »

« Je ferai tout ce que je peux de là où je pars » a confié le quadruple champion du monde en prévision de la course.«  Je vais me battre, mais ce ne sera pas comme à Silverstone ! Je suis juste sûr de pouvoir remonter dans les points, mais je ne sais pas précisément où. »

La pression sera en tout cas sur ses épaules. Lewis Hamilton se battra pour ne pas concéder un break face à Vettel et ainsi entretenir l’espoir de reprendre la main <a href="/f1//f1/actualite/22843-allemagne-qualifications-une-pole-hamilton-repousse-14e-scenario-ideal-pour-vettel-.html/classement/index.html" target="_blank" title="">au général</a>, dans une semaine à Budapest. De toute évidence, rien n’est fait !