Grand Prix d’Italie – Qualifications : Bottas se positionne pour la course sprint

En prévision des éventuels bouchons qui pourraient se former en fin de session, la direction de course impose aux pilotes de boucler un tour à minima en 1min43.

Q1 : Toujours les mêmes bouchons en piste

Les deux Ferrari s’élancent en tête pour le plus grand plaisir des tifosi venus en nombreux acclamer leurs favoris. Sainz est ainsi le premier leader de la session devant Leclerc.
Très rapidement, les Mercedes prennent largement le commandement, et les McLaren se positionnent en outsider.

Mais ce qui choque le plus lors de ce premier run, ce sont les différences de vitesse entre les pilotes qui sont sur un tour de sortie et ceux qui sont dans leur tour lancé. A plusieurs reprises, de gros paquets de cinq à sept monoplaces gênent les pilotes en tour rapide. Les accidents sont évités de justesse.

Les Williams réalisent une session d’équipe, Latifi donnant un peu d’aspiration à son équipier, ce qui leur permet temporairement de passer en Q2. Il reste trente secondes et ce qui est tant redouté arriva finalement. Les 20 monoplaces forment un petit train dans la ligne droite précédant la parabolique.

Hamilton et Bottas confirment leurs positions respectives. George Russell fait pendant un temps partie des pilotes exclus de Q2. Mais, rapidement, les commissaires annulent le chronomètre de Yuki Tsunoda qui termine finalement 17ème et laisse sa place à Russell.

Les éliminés sont : Latifi, Tsunoda, Schumacher, Kubica, Mazepin.

Q2 : La surprise de Giovinazzi qui s’illustre devant les deux Ferrari

Ce sont les Red Bull qui s’élancent les premières pour cette Q2. Perez offrant l’aspiration à son équipier, il termine cette première partie 10ème. Les autos de la firme autrichienne sont à la peine. Verstappen ne fait mieux que 6ème. Tandis que les Mercedes trustent toujours le haut du tableau, Hamilton en tête, les McLaren confirment leur vitesse obtenue en Q1. Les Ferrari sont en net recul. Charles Leclerc est en proie a des soucis techniques qui grèvent sa confiance et donc sa performance.

Comme en Q1, tous les pilotes sortent des stands au dernier moment. Ce qui créait beaucoup d’incompréhension dans la pitlane, avec un risque d’accident accru. Beaucoup se plaignent du trafic.

La FIA va étudier les responsabilités après la séance. Des pénalités risquent de tomber.

Sans surprise, Hamilton est Bottas terminent Q2 avec les deux premières positions. Verstappen, quatrième, s’intercale entre les deux McLaren. La surprise vient de Giovinazzi. Il se qualifie de nouveau en Q3 en plaçant son Alfa Roméo à la 7ème place devant les deux Ferrari. Max Verstappen pourra de nouveau compter sur son équipier en Q3 pour un peu d’aspiration. Perez est tout juste dixième.

Les éliminés sont : Vettel, Stroll, Alonso, Ocon, Russell.

Q3 : Hamilton intouchable

Les Mercedes souhaitent se mettre immédiatement à l’abri et sortent en premier du garage. Toujours Bottas en tête pour donner de l’aspiration à Hamilton. Il en va de même chez Red Bull avec Perez qui aide Verstappen.
Bottas commet une petite erreur, ce qui permet à Verstappen d’être second à 17 millièmes d’Hamilton. Norris et Ricciardo relèguent Bottas en cinquième place.

Antonio Giovinazzi va tenter de faire mieux que 10ème, sur un seul tour lancé.

A trois minutes de la fin de séance, tous les pilotes repartent une ultime fois à l’assaut du chronomètre en gommes neuves. Cette fois, ce sont les Red Bull qui sortent en premières afin d’être certaines de ne pas se faire bloquer par la concurrence.

C’est Bottas qui créé la surprise en subtilisant la première place à son équipier qui échoue à 9 centièmes. Verstappen n’améliore pas et repasse 3ème. Les deux McLaren confirment leurs rôles d’outsiders. Et Pierre Gasly sort une énième fois un très beau tour en profitant d’une légère aspiration donnée par Max Verstappen avec une 6ème place.

Tableau des résultats :