Horner reproche à ses rivaux de trop en faire sur le marsouinage
Christian Horner s'est exprimé sur les problèmes de marsouinage rencontrés par certaines écuries comme Mercedes et Ferrari. Pour lui, les pilotes en font trop sur la difficulté de conduire leurs monoplaces pour attirer l'attention de la FIA.


Alors que certains de ses concurrents se plaignent grandement du marsouinage, Christian Horner pense que la sécurité des pilotes n’est pas réellement en danger alors que seulement certaines écuries sont concernées par ce problème.
« Je pense que s’il s’agissait d’un véritable problème de sécurité sur l’ensemble de la grille, alors c’est quelque chose qui devrait être examiné », explique le patron de Red Bull. « Mais si cela n’affecte que des personnes ou des équipes isolées, c’est quelque chose que cette équipe devrait potentiellement gérer. Il semblerait injuste de pénaliser ceux qui ont fait un travail décent par rapport à ceux qui ont peut-être légèrement raté la cible. »
George Russell notamment, en tant que président de l’association des pilotes (GPDA), demande à ce que les choses changent pour régler le danger du marsouinage et assurer la sécurité des pilotes. Le jeune Britannique de Mercedes veut que les voitures ne soient plus autorisés à rouler aussi bas.
Quand The Race a demandé à Christian Horner si certains pilotes en rajoutaient sur les difficultés à conduire pour obtenir ces changements, le patron de Red Bull n’a pas hésité.
« Bien sûr que oui. Vous pouvez voir que c’est inconfortable – mais il existe des solutions à cela. Mais c’est au détriment des performances de la voiture. Ce qui est le plus simple, c’est de se plaindre du point de vue de la sécurité, mais chaque équipe a le choix. » assure Horner.
Mais le Britannique ne juge pas ses adversaires et estime qu’il aurait fait la même chose avec ses pilotes à leur place. « Je leur dirais de râler autant qu’ils le pourraient à la radio et en faire le plus gros problème possible. Cela fait partie du jeu. » assume le patron de l’écurie au taureau ailé.
George Russell a tenu à lui répondre après le Grand Prix d’Azerbaïdjan en assurant que personne n’en rajoutait sur la difficulté de conduire ces voitures à rebond. « Personne n’essaie de dire cela pour obtenir un avantage, vous avez les pilotes Ferrari et même Max a dit à quel point c’était difficile. » a répondu Russell.