Grand Prix du Canada : Max Verstappen à nouveau vainqueur, Fernando Alonso de retour sur le podium

Après les courses européennes de Monaco et d’Espagne, la F1 fait un passage au Canada ce week-end, avant de repartir sur le Vieux Continent dans deux semaines. Le samedi à Montréal a été marqué par un coup de théâtre nommé Nico Hülkenberg, avant que ce dernier ne soit rétrogradé à la cinquième place, sous le coup d’une pénalité. C’est également le cas de Carlos Sainz, tandis que l’autre pilote Ferrari, Charles Leclerc, a été victime d’une mauvaise stratégie de son équipe (une fois de plus).

Comme nous commençons à en avoir sérieusement l’habitude, c’est Max Verstappen qui se lance en pole position ce dimanche, suivi de Fernando Alonso et des deux Mercedes, Hamilton puis Russell, qui étaient tous deux sur le podium à Barcelone.

Dès l’extinction des feux, on notera une sortie très propre de Max Verstappen, tandis que Lewis Hamilton, galvanisé par sa récente seconde position, se propulse et prend l’avantage sur l’Espagnol. Ce dernier se retrouve au coude à coude avec George Russell, mais tient bon et se positionne donc en troisième position en début de la course.

Derrière, Carlos Sainz est aux prises avec Sergio Perez. L’Espagnol perd sa position, avant de la reprendre, sans pour autant se défaire du Mexicain. Charles Leclerc signe le meilleur temps de ce premier tour, tandis que le champion du monde en titre prend déjà de l’avance sur Hamilton. Notons qu’Oscar Piastri a réalisé un très bon départ, gagnant deux positions et se hissant donc 6e.

Au 7e tour, Logan Sargeant est victime d’un problème sur sa monoplace, Williams lui donnant l’ordre d’arrêter les gaz. On a droit à une voiture de sécurité virtuelle, mais celle-ci prendra fin très rapidement.

George Russell dans le mur

Charles Leclerc augmente le rythme et tente de profiter du DRS pour dépasser Lando Norris, alors que ce dernier est lui-même au coude-à-coude avec Nico Hülkenberg, 7e. Au 12e tour, Max Verstappen note à son équipe qu’il pense avoir heurté un oiseau, mais la vraie mauvaise nouvelle vient de George Russell, dans le même tour, qui a heurté le mur dans la chicane des virages 8-9, et a jonché la piste de morceaux de carbone. La voiture de sécurité sort donc en piste.

Les cinq premiers en profitent pour rentrer au stand, mais en regagnant la voie des stands après son arrêt, Hamilton manque de heurter Alonso. Le Britannique est sous le coup d’une enquête pour « unsafe release », sans conséquences futures toutefois. Un même mouvement dangereux a été noté entre Lando Norris et Alex Albon, pour faute de McLaren, mais le Britannique s’en sortira également sans pénalité. Un incident est aussi noté entre Bottas, Ocon et Magnussen, pour des dépassements réalisés sous la voiture de sécurité.

De son côté, George Russell a pu reprendre la course après un passage au stand pour remplacer les morceaux manquants ou endommagés. La voiture de sécurité rentre au 16e tour.

Au tour 20, Oscar Piastri perd une bataille face à Alex Albon qui disposait du DRS. La pression a eu raison de l’Australien, qui n’a pas pu freiner à temps et a dû se réfugier dans la zone de sortie de piste, avant de regagner cette dernière. Chez les Français, Esteban Ocon prend l’avantage sur Bottas et Magnussen, les deux pilotes l’ayant dépassé de manière illégale sous safety car.

À l’avant, Fernando Alonso parvient à dépasser Lewis Hamilton par l’intérieur, profitant lui aussi du DRS, et prend donc la deuxième position. Les choses se compliquent pour un autre Britannique : après s’en être sorti sans pénalité pour « unsafe release », Lando Norris est sous investigation pour avoir conduit « trop lentement de façon non nécessaire ». Notons toutefois qu’au 28e tour, les deux monoplaces de Woking sont dans les points. Mais quelques tours plus tard, la sentence tombe : Norris écope de 5 secondes de pénalité pour « comportement antisportif ».

Au 31e tour, alors que ce Grand Prix ressemble, une fois de plus, à une promenade de santé pour le leader Max Verstappen, il indique à son équipe qu’il commence à perdre de l’adhérence avec ses pneus. Il est à plus de 5 secondes devant ses poursuivants.

Une étrange course poursuite entre Magnussen et Nyck de Vries se termine dans la voie d’évacuation, mais les deux pilotes parviennent à faire lentement marche arrière et à repartir sur la piste. Les deux pilotes sont toutefois sous investigation pour leur manœuvre dangereuse. George Russell est le grand gagnant de ces erreurs : il est parvenu à se défaire du train DRS et est remonté en 9e position, après avoir longtemps été bloqué à la 17e place.

Alonso et Hamilton au coude-à-coude

Nous sommes à 20 tours de l’arrivée, et Alonso souligne clairement sa volonté de gagner cette course. Il est à trois secondes devant Hamilton, mais à plus de 6 secondes derrière Max Verstappen. L’avancée du Hollandais est certes moindre que dans d’autres Grand Prix de cette saison, mais il faudra encore combler cet écart. Derrière eux, on retrouve les deux Ferrari, avec Charles Leclerc devant, son équipe lui ayant clairement signifié que Carlos Sainz ne tenterait pas de l’attaquer.

Finalement, après avoir tenu une bonne partie de la course avec une voiture endommagée, George Russell est sommé par son équipe de se rendre au stand et d’abandonner.

À 10 tours de la fin, Max Verstappen a creusé son avantage à 8 secondes, tandis que le Britannique s’est dangereusement rapproché de l’Espagnol. Ce dernier souffrirait d’un problème de freins arrière.

Un peu plus loin, Alex Albon, qui réalise jusque-là une de ses meilleures courses, 7e derrière Sergio Perez, commence à avoir du mal avec ses pneus durs, vieux de 46 tours. Esteban Ocon est à l’affût pour lui prendre sa place, mais Norris et Bottas, derrière, klaxonnent aussi. On en restera toutefois là, que ce soit dans le milieu de peloton comme à l’avant : Max Verstappen remporte une nouvelle fois la victoire, tandis que Fernando Alonso monte sur la deuxième marche du podium, suivi par Lewis Hamilton. Les deux Ferrari arrivent derrière, Charles Leclerc menant devant son coéquipier.

Notons que dans le dernier tour, Lando Norris et Alex Albon ont fait le spectacle, le Britannique voulant coûte que coûte lui voler la 7e place avant la ligne d’arrivée. Mais les deux pilotes se sont touchés et le Britannique est parti en dehors de la piste. Reste à voir s’il y aura de nouvelles pénalités après-course pour ce mouvement.

Le classement du Grand Prix du Canada