La Thaïlande en discussion pour un Grand Prix de F1 à Bangkok

Dans le cadre d’une visite officielle en Italie, Srettha Thavisin, Premier ministre thaïlandais, était présent au Grand Prix d’Émilie-Romagne pour échanger avec le PDG de la F1, Stefano Domenicali.

Le projet du Grand Prix de Thaïlande est poussé par le gouvernement, mais il semble que Thavisin ait sondé Red Bull sur son intérêt potentiel à soutenir l’initiative. Le représentant, vise un accord pour organiser une course dans les rues de Bangkok, la capitale, avec l’espoir qu’elle puisse figurer au calendrier en 2027 ou 2028.

Après sa visite, il a exprimé sa conviction que le Grand Prix donnerait une exposition internationale à la Thaïlande. Il a écrit sur les réseaux sociaux : « En accord avec l’intention du gouvernement thaïlandais de faire venir la F1 en Thaïlande dans un avenir proche, j’ai visité l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari et j’ai eu une discussion avec les dirigeants du Groupe de la Formule 1. Cela correspond à notre politique de placer la Thaïlande sur la scène mondiale pour les événements et les activités internationaux. »

In line with the Thai Government’s intention to bring F1 racing to Thailand in the near future, I visited the Autodromo Enzo e Dino Ferrari and had a discussion with executives of the Formula One Group. This resonates with our policy to place Thailand on the global radar for… pic.twitter.com/yhIhgAhcoA

— Srettha Thavisin (@Thavisin) May 19, 2024

La fin du Grand Prix d’Imola ?

L’offre de la Thaïlande pour une course s’inscrit dans un objectif clair que la Formule 1 a désormais d’établir une base plus importante pour la série en Asie. Domenicali est connu pour être favorable à l’idée de la course à Bangkok, après avoir visité la Thaïlande en avril, pour des discussions avec Thavisin.

Ce qui est clair, cependant, c’est que l’arrivée de courses comme celle de la Thaïlande pourrait bien signifier que la F1 devra abandonner certains de ses événements actuels. L’avenir du circuit d’Imola en particulier est remis en question. S’exprimant lors d’un appel aux analystes de Wall Street récemment, Domenicali a déclaré qu’il y avait peu de désir pour la F1 d’élargir le calendrier. Il a récemment déclaré aux médias italiens qu’il y aurait probablement des choix difficiles à faire bientôt car le contrat d’Imola arrive à expiration à la fin de l’année prochaine.

« Nous constatons un grand intérêt de la part de nombreux pays pour la Formule 1, et cela représente évidemment une opportunité de développement », a-t-il déclaré. « En même temps, cela nous oblige à faire des choix en termes de calendrier. »