Ferrari cherche un remplacement à Enrico Cardile

Du mouvement se prépare chez Ferrari. Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Enrico Cardile, l’ancien directeur technique du châssis et de l’aérodynamique de l’écurie italienne, a surpris tout le monde en annonçant son départ immédiat pour rejoindre Aston Martin. Cette décision, acceptée par Ferrari, provoque un chamboulement au sein de l’écurie de Maranello. Frédéric Vasseur, prenant le poste de manière intérimaire, cherche activement à lui trouver un remplaçant et aurait entamé des discussions depuis plusieurs semaines.

« Je remplirai la fonction pendant la pause estivale car c’est plus facile, mais juste après la pause estivale, nous annoncerons la nouvelle organisation », a révélé Vasseur aux médias, soulignant la capacité de son équipe à surmonter ce départ sans être désorientée.

« Au final, nous avons un groupe de plus de 200 personnes travaillant sur ces voitures, et avec 200 personnes, une personne qui part n’est pas toujours un drame. Je pousse toujours à expliquer que les individus sont moins importants que le groupe. La stabilité du groupe est essentielle, et les autres personnes travaillent très bien ensemble. Nous avons montré que nous travaillons en équipe dans les moments difficiles », a ajouté Vasseur.

Même si la situation semble sous contrôle, l’urgence de trouver un remplaçant est cruciale pour préparer au mieux l’avenir, notamment le projet de monoplace 2026. Vasseur, avec une pointe d’humour, a déclaré avoir « quelques noms avec cinq lettres » sur sa liste de potentiels remplaçants pour Cardile.

Adrian Newey dans la liste de Ferrari

Parmi eux, le nom d’Adrian Newey ressort naturellement. L’ingénieur britannique quittera Red Bull à la fin de cette saison et sera libre de s’engager ailleurs à partir d’avril 2025. Malgré des négociations stagnantes en raison de divergences économiques et stratégiques, Ferrari cherche toujours à recruter Newey, ce qui serait un atout majeur pour se préparer aux nouvelles réglementations FIA de 2026.

Le recrutement de Newey s’avère délicat, car le directeur de la technologie de Red Bull Racing est réticent à quitter l’Angleterre, sa terre natale, et a récemment visité les infrastructures d’Aston Martin, illustrant des relations avancées entre Newey et l’écurie de Silverstone.

Une nouvelle approche donnée par Frédéric Vasseur

Cette potentielle recrue témoigne du changement de stratégie impulsé par Frédéric Vasseur. Contrairement à Binotto, l’ancien patron d’Alfa Romeo estime nécessaire d’apporter plus de savoir-faire externe à Ferrari, d’où sa volonté de recruter du personnel étranger pour injecter du sang neuf dans l’équipe, comme l’arrivée récente du Français Cédric Sambardier en provenance de Red Bull.

Vasseur continue de montrer une confiance inébranlable en son équipe, affirmant que le départ de Cardile n’affectera pas le moral de l’équipe technique qui a produit un travail formidable depuis son arrivée.

« Je ne veux pas prêter attention à un seul événement. En 12 mois, nous avons réduit d’un tiers l’écart avec le vainqueur grâce au travail effectué à l’usine. Je fais énormément confiance à l’équipe, mais nous devons continuer, car je ne suis pas satisfait du résultat, je ne suis pas content d’être à 20 secondes du vainqueur. L’année dernière en Hongrie, nous avons fini à 65 secondes derrière », a déclaré Vasseur.

Ce gain de performance doit se poursuivre si Ferrari veut à nouveau remporter des titres et retrouver sa place de leader en Formule 1.