Les différentes statistiques en qualifications en 2024

Une saison serrée aussi bien le samedi que le dimanche. Si les points sont attribués durant la course, les qualifications restent un élément déterminant en Formule 1, en particulier sur les circuits où les dépassements sont plus difficiles, comme à Monaco. C’est aussi le moment où les pilotes livrent leur plein potentiel et exploitent la quintessence de leur monoplace, avec des gommes non usées et une faible quantité de carburant embarquée, ce qui permet de maximiser la puissance sur un tour. À ce jeu-là, certains pilotes ont excellé dans la discipline, comme Ayrton Senna ou Lewis Hamilton.

En 2024, cinq pilotes ont réussi à obtenir une pole position, tandis que d’autres ont rencontré plus de difficultés. Voici un tour d’horizon de quelques statistiques marquantes concernant les qualifications.

Quatre pilotes à égalité pour les participations en Q3

Si l’on regarde certaines statistiques en détail, la compétition est serrée. Quatre pilotes se retrouvent, par exemple, à égalité pour le nombre de participations en Q3 : Max Verstappen, les deux McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri, ainsi que la Mercedes de George Russell. Ils sont tous parvenus à atteindre la dernière partie des qualifications (hors qualifications sprint) 23 fois sur les 24 épreuves de la saison.

Contrairement aux trois autres, Max Verstappen est le seul à avoir participé à toutes les Q2 (sa seule élimination avant la Q3 est intervenue au Brésil). De leur côté, Lando Norris à Bakou, Oscar Piastri au Mexique et George Russell en Hongrie ont tous été éliminés dès la Q1. Ils sont donc les seuls à n’avoir jamais été éliminés en Q2 de toute l’année.

Comme le triple champion du monde, les deux pilotes Ferrari ont toujours atteint la deuxième partie des qualifications. Cependant, ils ont été éliminés trois fois en Q2 (au Canada pour les deux pilotes, en Grande-Bretagne et à Abu Dhabi pour Charles Leclerc, et au Brésil pour Carlos Sainz).

Pas de Q3 pour Zhou en 2024

Si les statistiques précédentes étaient flatteuses, celle-ci l’est un peu moins. En 24 manches, le pilote chinois Guanyu Zhou n’a pas réussi à atteindre la Q3 une seule fois. Il détient également le record du nombre d’éliminations en Q1 avec 19.

Derrière lui dans ce classement, on retrouve son coéquipier Valtteri Bottas. Le Finlandais a raté la Q2 à 14 reprises et n’a franchi cette étape qu’à deux reprises cette saison, symbole des difficultés rencontrées par l’écurie suisse cette année. Toutefois, Guanyu Zhou a tout de même réussi à obtenir une huitième place au Qatar durant la course.

Le Chinois n’est d’ailleurs pas seul à partager cette statistique. Logan Sargeant et Oliver Bearman n’ont également jamais atteint la Q3 lors des qualifications qu’ils ont disputées, bien qu’ils aient couru moins de Grand Prix (17 pour l’Américain, seulement 3 pour le Britannique).

Parallèlement, deux autres rookies y sont parvenus une fois : Liam Lawson avec Racing Bulls lors de la manche au Brésil, et Franco Colapinto avec Williams à Bakou.

Perez et Hamilton à la peine lors des qualifications cette année

Parmi les pilotes de pointe, Sergio Perez et Lewis Hamilton sont les mauvais élèves. Le Mexicain, qui ne sera pas chez Red Bull la saison prochaine, a manqué 9 fois la dernière partie des qualifications (3 éliminations en Q2, 6 en Q1), un chiffre élevé au regard de la monoplace dont il disposait.

De son côté, le septuple champion du monde a fait légèrement mieux, mais compte tout de même 6 absences en Q3 (2 éliminations en Q2, 4 en Q1). Une statistique surprenante pour le recordman de pole positions en Formule 1, mais qui souligne les problèmes rencontrés ces dernières années avec Mercedes.

Enfin, si l’on s’intéresse aux équipes du milieu de tableau, c’est Kevin Magnussen avec sa Haas et Lance Stroll avec Aston Martin qui accumulent le plus d’apparitions en Q2 en 2024 avec 12 chacun. Ils sont suivis par Alex Albon et les deux pilotes Alpine, qui en comptent chacun 10. Ces statistiques démontrent la compétitivité de la grille.

Ferrari : seule équipe avec deux pilotes polemen

Malgré son titre mondial, le Néerlandais Max Verstappen ne compte « que » huit pole positions, ce qui représente environ un tiers de la saison. D’ailleurs, il partage ce record avec son rival Lando Norris. Une lutte acharnée entre Red Bull et McLaren qui a parfois profité à Ferrari. L’écurie italienne est d’ailleurs la seule à avoir obtenu une pole position avec ses deux pilotes (Monaco, Belgique et Azerbaïdjan pour Leclerc, Mexique pour Sainz).

Avec cinq polemen différents, cette saison nous a offert de nombreux moments spectaculaires. En espérant que la saison 2025 soit tout aussi passionnante.