Christian Horner pilote une Red Bull pour la première fois
Red Bull a dévoilé des images du moment où le directeur de l'équipe, Christian Horner, a piloté pour la première fois l'une de leurs voitures de F1.
Christian Horner a pris le volant de la RB8, la monoplace qui a permis à Sebastian Vettel de remporter le titre mondial des pilotes en 2012, lors du Goodwood Festival of Speed en juillet. Il a également conduit la RB7 de 2011 pendant le week-end.
Une première pour le Britannique
Bien qu’il soit à la tête de Red Bull Racing depuis ses débuts en 2005, Christian Horner n’avait jamais piloté l’une des voitures de l’équipe. Sa dernière expérience en F1 remontait à 1993, lorsqu’il avait conduit une Lotus sur le circuit d’Hethel.
Mercredi, Red Bull a publié des images inédites en coulisses montrant le patron de Red Bull lors d’un shakedown préalable à Goodwood à Silverstone, ainsi que pendant l’événement lui-même. Ce roulage s’inscrivait dans le cadre des célébrations des 20 ans de Red Bull, mais Christian Horner a remplacé Sebastian Vettel, initialement prévu pour conduire.
« C’était amusant. C’est la première fois que je conduis une voiture Red Bull et certainement la première fois avec un embrayage manuel et deux pédales », a-t-il déclaré aux journalistes lors du Goodwood Festival of Speed.
« Sebastian Vettel devait piloter l’une des voitures ici, mais il est en vacances avec sa famille et n’a pas pu venir à Goodwood, alors les gars m’ont proposé de la conduire, » a expliqué Christian Horner. « Je n’avais pas piloté de monoplace depuis 1998 et une voiture de Formule 1 depuis 1993. »
« Donc, hier, j’ai saisi l’opportunité de conduire une voiture avec un embrayage manuel et un frein à pied gauche. C’était un immense honneur et un privilège de piloter l’une de ces voitures incroyables, une voiture championne du monde. »
« C’est époustouflant de constater à quel point ces voitures sont rapides et combien l’aérodynamique joue un rôle. Ce qui m’a le plus frappé, c’est qu’en relâchant l’accélérateur, c’est comme si quelqu’un jetait une ancre par-dessus bord. »
« C’est comme un freinage intense dans une voiture de route. Et ensuite, quand on appuie sur les freins, on lutte pour empêcher son menton de s’enfoncer dans la poitrine. J’ai tellement apprécié que j’ai raté l’entrée des stands et réussi à faire un tour supplémentaire », conclut-il.
