Grand Prix d’Émilie-Romagne 2025 : Imola, théâtre des ambitions et des incertitudes, les enjeux

Le circuit d'Imola accueille ce week-end la septième manche du championnat du monde de Formule 1 2025. Après une tournée outre-Atlantique dominée par McLaren, l'Europe marque un tournant stratégique pour les écuries, entre nouveautés techniques, retours attendus et conditions météorologiques incertaines.

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Grand Prix d’Émilie-Romagne 2025 : Imola, théâtre des ambitions et des incertitudes, les enjeux

Oscar Piastri arrive en leader du championnat avec 16 points d’avance sur son coéquipier Lando Norris et 32 sur Max Verstappen. Le pilote australien, vainqueur de quatre des cinq dernières courses, pourrait devenir le premier Australien depuis Jack Brabham en 1966 à remporter quatre Grand Prix consécutifs.

L’écurie de Woking domine également le classement constructeurs, avec une avance de 105 points sur Mercedes.

Ferrari sous pression à domicile

Pour Lewis Hamilton, ce Grand Prix marque sa première course en Italie sous les couleurs de Ferrari. Après une huitième place à Miami, le Britannique espère redresser la barre devant les tifosi. Son coéquipier Charles Leclerc, actuellement quatrième au championnat, vise également un podium sur ses terres.

Ferrari, quatrième au classement constructeurs, n’a enregistré qu’un seul podium cette saison, obtenu par Leclerc à Djeddah.

Mercedes mise sur la jeunesse

Kimi Antonelli, 18 ans, disputera son premier Grand Prix à domicile. Déjà auteur de plusieurs records de précocité cette saison, le jeune Italien est très attendu par les fans locaux. Mercedes, deuxième au classement constructeurs, espère que la combinaison d’expérience et de jeunesse portera ses fruits.

Red Bull et Aston Martin : des évolutions cruciales

Red Bull, actuellement troisième au championnat, introduira des évolutions techniques à Imola dans l’espoir de réduire l’écart avec McLaren. Max Verstappen, triple vainqueur à Imola, compte sur ces améliorations pour relancer sa saison.

Aston Martin, de son côté, apportera un nouveau plancher et des modifications de carrosserie, testés initialement sur une seule voiture lors des essais libres. L’équipe, septième au classement, espère ainsi améliorer son aérodynamisme et sa constance.

Alpine : changements en coulisses

Franco Colapinto fera ses débuts avec Alpine, remplaçant Jack Doohan pour les cinq prochaines courses. Ce changement intervient après la démission du directeur d’équipe Oliver Oakes. Alpine, actuellement neuvième au classement, cherche à stabiliser sa structure et à remonter au classement.

Conditions météorologiques et stratégies pneumatiques

Les prévisions météorologiques annoncent un temps sec et chaud, avec des températures avoisinant les 27°C. Cependant, des averses pourraient survenir, rendant la course imprévisible.

Pirelli introduira pour la première fois le composé C6, le plus tendre de sa gamme, aux côtés des C5 (medium) et C4 (dur). Cette combinaison pourrait influencer les stratégies d’arrêts aux stands et offrir des opportunités aux équipes les plus audacieuses.

Un circuit chargé d’histoire

Le circuit d’Imola, long de 4,909 km, accueillera sa 32e course de Formule 1. Lieu emblématique du sport automobile, il a été le théâtre de moments tragiques, comme les décès d’Ayrton Senna et Roland Ratzenberger en 1994. Cette année, la course pourrait être la dernière à Imola, le contrat actuel arrivant à son terme.

Pour retrouver le programme TV c’est ici

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