Grand Prix F1 d’Espagne : Le bulletin météo détaillé
La Formule 1 fait étape en Catalogne ce week-end pour le Grand Prix d'Espagne, dernier acte du triple enchaînement européen. Circuit familier pour les écuries, Barcelone est un classique du calendrier sur ce tracé exigeant et représentatif. Alors que démarre le deuxième tiers de la saison, jetons un coup d'œil sur les conditions météorologiques qui attendent les pilotes pour les trois prochains jours.
Situation générale
Barcelone bénéficie d’un climat de type méditerranéen, ce qui signifie que la première décade de juin y est généralement sèche. Bien que des averses occasionnelles puissent survenir de la mer ou, plus rarement, d’un front venant de l’ouest, la période est habituellement ensoleillée. Les températures maximales moyennes pour début juin varient entre 15°C et 24°C.
Pour les prochains jours, la région de Barcelone sera sous l’influence directe d’un anticyclone centré sur le sud-ouest de l’Europe, assurant un temps estival et stable. Cependant, attention à un petit changement pour dimanche : un creux barométrique (1012 hPa) se formera au-dessus du Portugal.
Vendredi 30 mai : Essais Libres 1 (13h30) et Essais Libres 2 (17h)
L’après-midi de vendredi se déroulera sous un ciel bien dégagé. Le vent, venant du sud-est, soufflera entre 10 et 20 km/h, avec quelques rafales pouvant atteindre jusqu’à 30 km/h en milieu d’après-midi. Il fera chaud lorsque les monoplaces seront en piste, avec des températures de l’air oscillant entre 29°C et 30°C. Sur le tarmac, le thermomètre grimpera entre 40°C et 49°C, accentuant les contraintes sur les pneumatiques.
Ces conditions chaudes, combinées à l’asphalte particulièrement abrasif du circuit de Barcelone (à l’inverse de Monaco), compliqueront la gestion des gommes. Conscient de ces défis, Pirelli a apporté les composés les plus durs de sa gamme, à savoir les C1, C2 et C3. Un choix dicté par les exigences mécaniques imposées par les virages 3 et 9, deux courbes longues et rapides, particulièrement éprouvantes pour les pneus.
Samedi 31 mai : Essais Libres 3 (12h30) et Qualifications (16h)
Le ciel sera un peu plus nuageux samedi après-midi mais toujours sans menace de pluie. Le vent, principalement orienté sud-est, soufflera faiblement autour de 10 km/h.
Côté températures, la stabilité sera de mise : le mercure atteindra environ 28°C lors de la troisième séance d’essais libres, puis grimpera légèrement à 29°C pour les qualifications. En piste, la chaleur restera un facteur déterminant, avec une température de l’asphalte fluctuant de 47°C en début d’après-midi à environ 38°C à la fin de la séance des qualifications.
Dimanche 1er juin : La course (15h)
C’est sous un temps résolument estival que s’élancera le Grand Prix d’Espagne, dont le départ sera donné à 15h. Le ciel sera nuageux, mais l’ensoleillement dominera avec un indice UV de 7. Les températures seront élevées pendant les 66 tours de course, avec un air flirtant avec les 30°C et une piste à 48°C. Le taux d’hygrométrie sera stable autour de 40%.
Le vent, modéré, soufflera depuis le sud à une vitesse comprise entre 10 et 20 km/h, avec des rafales pouvant atteindre 30 km/h. Peu d’évolution pendant la course mais les nuages seront de plus en plus présents en toute fin de journée.
