Grand Prix F1 d’Autriche : Quel temps fera-t-il ce week-end sur le Red Bull Ring ?

Le Grand Prix de Formule 1 d’Autriche se tient sur le Red Bull Ring, un circuit rapide et vallonné situé à plus de 700 mètres d’altitude dans les montagnes de Styrie. Long de 4,318 km et composé de dix virages, il combine puissance et technicité, notamment dans sa seconde moitié plus sinueuse. Riche d’une histoire liée à des figures emblématiques comme Niki Lauda, ce rendez-vous, relancé en 2014 grâce à Red Bull, est devenu un événement attendu du calendrier, très apprécié des fans autrichiens et aussi des Hollandais.

Situation générale

La canicule qui touchait l’Europe occidentale s’est déplacée vers l’est. En parallèle, une circulation atlantique s’impose au nord, tandis qu’un marais barométrique instable s’étend sur la France et les Alpes, en lien avec une dépression d’altitude centrée sur le Pas-de-Calais. Ce contexte engendre un flux humide de sud-ouest entre le golfe de Gênes et l’Allemagne, tandis que l’Autriche reste sous l’influence d’un courant d’altitude de nord-ouest à nord, plus modérément dynamique. En surface, une zone de basse pression entre le nord de l’Italie et la Hongrie accentue la convergence des vents. Ce contexte a favorisé une forte instabilité jeudi, qui a engendré des averses intenses et de la grêle au-dessus du circuit du Red Bull Ring à Spielberg. Une amélioration est toutefois attendue dès vendredi grâce à une poussée anticyclonique en provenance des Açores (1024 hPa), offrant un début de week-end ensoleillé et chaud, avant une probable reprise de l’activité orageuse dimanche après-midi.

Vendredi 27 juin : Essais Libres 1 (13h30) et Essais Libres 2 (17h)

Après les averses de la nuit, la journée de vendredi s’ouvre sous un ciel encore bien encombré, au moins jusqu’en fin de matinée. Mais dès le début d’après-midi, une nette amélioration se profile : le temps devient sec et les éclaircies prennent progressivement le dessus.

Côté températures, le mercure oscillera entre 25°C et 27°C durant les deux séances d’essais libres, tandis que la piste chauffera davantage, atteignant entre 35°C et 46°C. Un faible risque d’averse (20 %) subsiste à partir de 15h. Les vents, quant à eux, souffleront du nord-ouest à 15 km/h, avec des rafales pouvant atteindre 25 km/h.

Samedi 28 juin : Essais Libres 3 (12h30) et Qualifications (16h)

La journée de samedi débutera sous un ciel couvert, avec une grisaille persistante jusqu’en milieu de matinée. Peu à peu, les nuages laisseront place à des éclaircies, annonçant une amélioration progressive des conditions météorologiques.

Les températures grimperont rapidement au fil des heures pour atteindre un maximum de 28°C en cours d’après-midi. Cette chaleur, combinée à un ensoleillement plus généreux (index UV de 8), fera grimper la température de la piste jusqu’à 48°C, ce qui pourrait avoir un impact sur l’adhérence et la dégradation des pneumatiques.

Le vent, quant à lui, soufflera du nord-ouest tout au long de la journée à une vitesse moyenne de 15 km/h. Il deviendra plus soutenu en deuxième partie d’après-midi, avec des rafales pouvant atteindre les 30 km/h entre 14h et 17h, ce qui pourrait localement perturber la stabilité des monoplaces dans certaines portions du circuit exposées.

Dimanche 29 juin : La course (15h)

La journée de dimanche s’annonce estivale, sous un grand ciel bleu dès les premières lueurs du jour. Les températures seront encore fraîches à l’aube, avec environ 14°C, mais la chaleur s’installera rapidement au fil des heures. Le mercure grimpera de manière soutenue pour atteindre jusqu’à 29°C en milieu d’après-midi. Sur l’asphalte et grâce à l’altitude et au généreux soleil, la température de la piste pourrait atteindre entre 45°C et 49°C.

Le ciel restera globalement dégagé, bien que quelques cumulus puissent faire leur apparition, sans altérer l’impression générale de soleil. Le vent soufflera de manière régulière du nord-est à environ 10 km/h, avec des rafales pouvant atteindre 25 km/h, notamment entre midi et 16h.

Un paramètre à surveiller de près sera le potentiel de développement convectif dans la région. Si l’humidité venait à augmenter dans l’après-midi, un risque isolé d’orage pourrait se manifester, principalement sur les massifs montagneux entourant le circuit, comme c’est souvent le cas en Styrie à cette période de l’année. À ce stade, ce scénario reste peu probable, mais nous actualiserons cette prévision si nécessaire d’ici dimanche.