Qualification – Menu en pôle à Macao… Yvan Muller 2eme
Le Suisse Alain Menu (Chevrolet) a décroché sa 5e pole de la saison, samedi. Dans les ultimes minutes de la session de qualification, le Français Yvan Muller paraissait assuré de la meilleure position, en 2:31.395, mais sous le drapeau à damier Menu a arrêté le chrono à 2:31.209. Muller le secondera donc, avec son coéquipier […]


Le Suisse Alain Menu (Chevrolet) a décroché sa 5e pole de la saison, samedi.
Dans les ultimes minutes de la session de qualification, le Français Yvan Muller paraissait assuré de la meilleure position, en 2:31.395, mais sous le drapeau à damier Menu a arrêté le chrono à 2:31.209. Muller le secondera donc, avec son coéquipier de SEAT Sport, Gabriele Tarquini, juste derrière lui sur la grille, dimanche.
Augusto Farfus, en lice pour le titre, a réalisé le 4e meilleur temps (2:31.752) pour BMW Team Allemagne mais son collègue Jörg Müller devra partir 15e. Andy Priaulx, coleader du championnat avec Yvan Muller, s’est qualifié à la 12e place (2:32.685).
Nicola Larini sera 4e, et aura aussi une chance mondiale à jouer dimanche. Jordi Gené et Rob Huff le suivent sur la grille, en 6e et 7e positions. James Thompson, le dernier homme dans la course au titre, est remonté au 8e rang dans les dernières minutes, en 2:32.140.
La session a été interrompue presque immédiatement après qu’André Couto, coéquipier de James Thomspon chez Alfa Romeo N.technology, ait tapé le rail au virage Teddy Yip dans son premier tour lancé. « J’ai frotté le mur avec ma roue avant gauche et ça a suffi pour m’envoyer dans le mur opposé », a-t-il expliqué. En fin de séance, l’équipe N.technology était incapable de dire si la voiture serait réparée à temps pour dimanche.
Tiago Monteiro et Alessandro Zanardi ont complété le top 10, alors que Duncan Huisman et Colin Turkington (Team Aviva) se sont classés 16e et 18e.
Luca Rangoni s’est assuré la pole dans la catégorie Indépendants en 2:33.278, ce qui le place en 17e position sur la grille. Ses rivaux dans la course au titre, Pierre-Yves Corthals et Stefano D’Aste, se sont qualifiés respectivement 19e et 21e.
Macao – Qualification
Pilotes | Equipes | Temps | Ecarts | |
1 | Menu | Chevrolet Lecetti | 2’31’’209 | |
2 | Y. Muller | Seat Leon TDi | +0’’186 | |
3 | Tarquini | Seat Leon | +0’’356 | |
4 | Farfus | BMW 320si | +0’’542 | |
5 | Larini | Chevrolet Lecetti | +0’’607 | |
6 | Gené | Seat Leon TDi | +0’’642 | |
7 | Huff | Chevrolet Lecetti | +0’’695 | |
8 | Thompson | Alfa Romeo 156 | +0’’931 | |
9 | Monteiro | Seat Leon | +1’’202 | |
10 | Zanardi | BMW 320si | +1’’284 | |
11 | Porteiro | BMW 320si | +1’’288 | |
12 | Priaulx | BMW 320si | +1’’476 | |
13 | Coronel | Seat Leon | +1’’700 | |
14 | Rydell | Seat Leon | +1’’747 | |
15 | J. Müller | BMW 320si | +1’’858 | |
16 | Huisman | BMW 320si | +1’’954 | |
17 | Rangoni | BMW 320si | +2’’069 | |
18 | Turkington | BMW 320si | +2’’555 | |
19 | Corthals | Seat Leon | +2’’817 | |
20 | Ekblom | BMW 320si | +2’’866 | |
21 | D’Aste | BMW 320si | +2’’944 | |
22 | Engstler | BMW 320si | +3’’082 | |
23 | Rosenblad | BMW 320si | +4’’177 | |
24 | Hernández | BMW 320si | +4’’674 | |
25 | Ceresoli | Seat Leon | +5’’345 | |
26 | Freitas | Alfa Romeo 156 | +6’’662 | |
27 | Lee | BMW 320si | +8’’617 | |
28 | Romanov | BMW 320si | +10’’378 | |
29 | Louie | BMW 320si | +14’’706 | |
30 | Couto | Alfa Romeo 156 | – |
D’après le WTCC