Course – Kovalainen, vainqueur surprise en Hongrie !

Heikki Kovalainen a remporté le premier grand prix de sa carrière en Formule 1, ce dimanche, en Hongrie. Le jeune finlandais a récupéré la tête de la course à deux tours de l’arrivée grâce à l’abandon de Massa et devance Glock et Raikkonen. Un podium très jeune et une course à rebondissements pour les leaders.

McLaren-Mercedes avait dominé tout le week-end et semblait pouvoir réaliser le doubler aujourd’hui pour le GP Hongrois ; c’est un tout autre scénario qui s’est déroulé sous les yeux des fans. Le leader de la course a changé à de nombreuses reprises avant d’être finalement connu à deux tours de la fin de course.

Au départ, les McLaren se sont élancés en tête, mais n’ont pas eu l’envol espéré. Massa, troisième a profité de l’aspiration pour s’engouffrer derrière Lewis Hamilton et prendre la tête de la course dès le premier virage. C’est le départ parfait pour le brésilien qui permet peut-être à la Scuderia Ferrari de changer la donne d’un destin tracé pour McLaren.

Massa a tenu la tête une bonne partie de la course. Le podium semblait déjà défini avec Massa, Hamilton et Kovalainen. Néanmoins à 27 tours de l’arrivée, Hamilton à l’attaque a poussé ses pneus au maximum. Le bitume à 60° use les pneus très vite, trop vite. Les vibreurs sont hauts, et Hamilton sort de la piste au ralenti, victime d’une crevaison sur son pneu avant-gauche.

L’anglais perd plus de trente secondes dans l’histoire et sort des stands en 10ème position. Il remontera jusqu’à la 6ème place profitant du dernier arrêt aux stands pour doubler Piquet (Renault) et Trulli (Toyota). Ces deux derniers sont 6 et 7èmes.

Devant Hamilton, Fernando Alonso prend la 5ème position sur la Renault R28. Il profite de quelques erreurs de courses, comme celle d’Hamilton, mais a également perdu une place lors de son dernier ravitaillement, au profit de Raikkonen. Les pilotes Renault et Ferrari se sont suivis pendant plus de 55 tours et Raikkonen n’a pu prendre l’avantage que par un passage éclair au box.

Le finlandais a alors réalisé des tours brillants, signant le meilleur temps en course, (voir les meilleurs tours en course du live) et est revenu à moins d’une seconde du troisième, qui était alors, Timo Glock (Toyota). Le pilote Ferrari a du ralentir la cadence ensuite pour économiser son bloc moteur. Il termine finalement sur le podium, en troisième position grâce, ou à cause, de l’abandon de son coéquipier.

Le brésilien semblait être meilleur que les McLaren aujourd’hui jusqu’à l’avant dernier tour du grand prix où il a été victime d’une casse moteur. Sous la pression de l’équipe anglo-germanique, Massa est montré un peu trop dans les tours de son bloc moteur. La chaleur, extrême, en Hongrie n’a pas aidé.

Cet abandon laisse place à un très beau podium de Timo Glock pour Toyota. Le champion en titre GP2 monte sur son premier podium en F1 pour sa deuxième saison. Il termine à huit secondes de Kovalainen. Le pilote finlandais n’avait pas encore gagné cette saison, et remonte ainsi au classement. La lutte pour la seconde place au championnat pourrait bien se jouer avec six pilotes.

Derrière, Kubica sauve l’honneur pour BMW avec un point de la huitième place. L’équipe allemande n’est pas à l’aise sur ses tracés sinueux. Heidfeld prend la 10ème position bénéficiant d’une stratégie à un seul arrêt.

Entre les deux BMW s’intercale la Red-Bull de Webber. La seconde Red-Bull Renault, est 11ème avec David Coulthard. Jenson Button (Honda) est 12ème, devant les deux Williams, en retrait également.

Fisichella termine 15ème, devant Barrichello et Bourdais. Le pilote Force India confirme la remontée de la VJM01 dans la hiérarchie alors que l’équipe Toro Rosso a rencontré plusieurs problèmes en ce dimanche.

Bourdais a été victime d’un départ d’incendie sur sa STR03 et a manqué de visibilité alors, sa visière recouverte de mousse anti feu. Il n’a pas été le seul, puisque Barrichello et Rosberg ont également eu des départs d’incendie lors de leur second passage au stand. Vettel, de son coté, a dû abandonner pour un problème mécanique encore non élucidé.

Au championnat, Hamilton conserve la tête devant Massa et Raikkonen. McLaren en profite pour reprendre l’avantage sur BMW du coté constructeur, mais Ferrari mène toujours pour plus de dix points.

Résultats Course – GP de Hongrie 2008