Essais Libres 2: Adrian Sutil domine la deuxième séance

C’est toujours sous un ciel bleu que s’est déroulée cette seconde séance d’essais. La température dans l’air était de 28 degrés et celle de la piste de 38 degrés. Sutil a été l’homme fort de cette séance, avec une attaque incroyable de tous les instants et confirme qu’il faut dorénavant compter avec Force India sur les circuits exigeants de faibles appuis.

La Force India est la plus efficace des monoplaces dans les deuxième et troisième secteurs qui comportent les deux courbes Lesmo, l’enchainement des virages rapides d’Ascari et la fameuse Parabolica. Preuve en est, encore une fois après Spa-Francorchamps, que la VJM02 est la plus efficace des voitures à l’heure actuelle, dans les courbes rapides avec une configuration d’appuis faibles. Sutil a mené les débats durant la majeure partie de cette séance, et ce, en bouclant moins de tours que la plupart des écuries et malgré un dernier run convaincant des Renault dans les dernières minutes. Romain Grosjean réussissant même à déloger Sutil de la première place mais celui-ci a répliqué dans la foulée. Liuzzi est, lui, relégué à une seconde de son équipier.

Encore une fois, le peloton est extrêmement rapproché puisque de Grosjean, 2éme à Rosberg, 17ème, il n’ y a qu’une seconde. Seul Sutil se détache à l’avant tandis que Vettel, Button et Fisichella sont un peu à la traine.

Les Renault sont donc en grande forme à Monza, le KERS n’y est surement pas pour rien. Elles détiennent le meilleur temps dans le premier secteur. Romain Grosjean est deuxième et devance Fernando Alonso, troisième mais sont respectivement à 0.239sec. et 0.373sec. d’Adrian Sutil.

McLaren continue sur sa lancée. Heikki Kovalainen, qui a bouclé 9 tours de plus que Lewis Hamilton, se place 4ème, à 5 dixièmes du meilleur chrono mais 4 dixièmes devant son coéquipier.

Les BMW confirment leur regain de forme, Kubica et Heidfeld sont respectivement 5ème et 7ème. Kimi Raikkonen sur sa Ferrari, se classe 8ème alors que Giancarlo Fisichella se retrouve dernier de cette séance à 8 dixièmes de Raikkonen.

Toyota et Williams ont bien redressé la barre mais ne semblent toujours pas aussi à l’aise sur les vibreurs que les autres. Glock est 6ème et Trulli est 13éme mais ne se sont séparés que de 3 dixièmes. Nakajima est 9ème et Rosberg 17ème. Eux aussi ne sont séparés que de 3 dixièmes mais cela signifie plusieurs places d’écarts.

Toro Rosso semble tirer son épingle du jeu. Alguersuari, tout comme Grosjean et Liuzzi, s’habitue à ce tracé atypique. Il se classe 15ème n’a que 2 dixièmes de retard sur Buemi, 10ème.

Enfin, les Brawn GP et les Red Bull continuent d’économiser leurs moteurs en vue du championnat. Elles ne prennent donc pas de risques inutiles. Brawn GP a nettement réduit le régime maximal du bloc Mercedes et Barrichello et Button se classent respectivement 16ème et 19ème.

Les deux pilotes Red Bull ont très peu tourné et l’équipe a, elle aussi, réduit le régime maximal des moteurs pour ce vendredi. Ceci peut expliquer les 14ème et 18ème position de Webber et Vettel.

Résultats des Essais Libres 2 – GP d’Italie – Vendredi 11 Septembre 2009: