Clément Sellier

Le 08/03, 09:46
Pirelli a dévoilé les dates des différents essais pneumatiques qui seront menés de concert avec chaque équipe du plateau au cours de l'année 2014.
Le 04/03, 20:28
Vierges de sponsor titre en 2013, les Grands Prix d'Espagne et de Hongrie voient apparaître le nom de Pirelli, dans leur dénomination officielle pour la saison 2014.
Le 04/03, 07:32
Rob White, l'un des responsables de Renault Sport F1, a fait le bilan des derniers essais privés disputés à Bahreïn, expliquant que Renault n'avait pas atteint tous les objectifs initialement fixés. Mais White se montre toutefois confiant pour le début de la saison.
Le 03/03, 14:08
La troisième et dernière période d'essais hivernaux de la saison 2014 s'est terminée hier, c'est donc l'occasion de tirer un bilan de ces quatre journées de tests qui se sont déroulées sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn.
Le 03/03, 12:27
A l'issue de la dernière journée des essais hivernaux, qui s'est déroulée hier, Pirelli a dévoilé les composés qui seront mis à disposition des équipes lors des quatre premières courses de l'année 2014.
Le 03/03, 11:07
Le circuit de Sakhir, situé à Bahreïn, a décidé d'honorer Michael Schumacher en donnant au premier virage de son tracé le nom du septuple champion du monde allemand.
Le 02/03, 17:34
L'écurie Red Bull Racing roulera avec sa RB10, demain lundi, à Bahreïn après avoir décidé d'y organiser une journée de tournage.
Le 01/03, 09:38
La FOTA n'est plus, en effet, son secrétaire général Oliver Weingarten a confirmé hier que l'association des équipes de F1 a été dissoute, comme cela avait été évoqué récemment dans la presse spécialisée.
Le 25/02, 07:20
La Scuderia Ferrari va profiter des quatre derniers jours d'essais avant le premier Grand Prix pour continuer à travailler sur la fiabilité de la F14T, continuer à perfectionner les nouvelles pièces et également commencer à tester sa machine dans des conditions proches de celles d'un Grand Prix.
Le 24/02, 20:00
Selon la presse allemande, les équipes seraient tombées d'accord pour modifier le format des qualifications dès cette année, mesure qui doit encore être validée par la FIA. Cela permettrait notamment d'éviter de voir une piste vide en Q3 avec l'octroi d'un train de pneumatiques supplémentaires pour les pilotes qualifiés à l'issue des Q2.
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