Maéva Asperti

Le 04/05, 10:02
Nico Hülkenberg a déclaré que le CEO de Sauber, Andreas Seidl, a été le "facteur déterminant" pour le faire venir dans l'équipe pour la saison 2025, avant qu'elle ne devienne Audi pour la saison 2026.
Le 03/05, 20:22
Le début de week-end à Miami chez Sauber est assez instable après que l'ingénieur de course de Valtteri Bottas ait été changé à la dernière minute. Le principal intéressé n'avait pas été mis au courant.
Le 03/05, 20:19
Williams dispose enfin d'un nouveau châssis, à partir du Grand Prix de Miami de ce week-end, ce qui permet à l'équipe de pouvoir travailler dans de meilleures conditions.
Le 03/05, 18:00
Lewis Hamilton déclare qu'Adrian Newey est en tête de la liste des personnes avec qui il veut travailler en Formule 1, alors que des spéculations circulent autour d'une possible arrivée de l'ingénieur chez Ferrari.
Le 03/05, 17:31
Daniel Ricciardo a expliqué que Lance Stroll n'a pas dissipé les malentendus avec lui concernant leur collision lors du Grand Prix de Chine de Formule 1, mais déclare qu'il est inutile de le faire si Lance Stroll n'est pas réellement désolé.
Le 03/05, 14:41
En conférence de presse, le triple champion du monde a réagi au départ d'Adrian Newey mais aussi aux questions concernant son avenir. Max Verstappen n'envisage aucun départ de Red Bull pour le moment.
Le 03/05, 09:23
Fernando Alonso a déclaré en conférence de presse, que la demande d'Aston Martin de revoir sa pénalité lors de la course sprint en Chine vise à s'assurer que "rien d'autre ne se passe" dans la manière dont agissent les commissaires de la Formule 1.
Le 03/05, 09:17
Une douzaine de membres du Congrès américain ont interrogé Liberty Media à propos du refus de la candidature de Mario Andretti sur la grille de Formule 1, dans un futur proche.
Le 02/05, 18:04
Andrea Stella estime que McLaren peut rattraper le leader du championnat, Red Bull, si elle parvient à reproduire la trajectoire de développement de l'année dernière au cours des 12 prochains mois.
Le 02/05, 18:02
David Sanchez a rejoint l'équipe de Formule 1, Alpine en tant que directeur technique exécutif, suite à son départ de McLaren après seulement trois mois dans ses fonctions.
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