Webber : le coéquipier le plus coriace de Rosberg
F1. Même s'il court aux côtés de Michael Schumacher depuis deux saisons, Nico Rosberg estime que le coéquipier le plus coriace auquel il a dû faire face depuis ses débuts en F1 en 2006 a été Mark Webber.
Après avoir décroché le titre GP2 en 2005, Nico Rosberg a débuté en Formule 1 en 2006 au sein de l'écurie Williams F1. Le pilote allemand est resté un pilote officiel de l'équipe de Grove durant quatre saisons avant de rejoindre Mercedes GP début 2010.
Depuis ses débuts en F1, le pilote allemand a eu l'occasion de se mesurer à quatre coéquipiers différents : Mark Webber, Alexander Wurz, Kazuka Nakajima chez Williams et Michael Schumacher chez Mercedes.
Même si Schumacher est le pilote qui a le plus grand palmarès des quatre hommes, Rosberg estime que le plus coéquipier le plus coriace auquel il ait dû faire face a été Mark Webber, lors de sa saison inaugurale en F1. Michael Schumacher arrivant en deuxième position.
Interrogé sur le sujet par Sport Bild, Rosberg a répondu : «Mark Webber en 2006, et ensuite Michael.»
Rosberg a régulièrement devancé Schumacher depuis le début de leur collaboration et il espère que cela continuera en 2012. Le fils de Keke Rosberg aimerait même entrer dans la légende de Mercedes.
«Devenir le premier allemand à gagner dans la nouvelle flèche d'Argent serait un rêve absolu pour moi.»
Nico Rosberg a également expliqué que pour la saison 2012, son objectif était de faire mieux qu'en 2011 - où son meilleur résultat a été une 5ème place, en Chine et en Turquie. Il espère notamment pouvoir débuter la saison en meilleure posture que cela n'avait été le cas en 2011.
«(Pour ce début de saison, nous voulons) progresser et ensuite (décrocher) de bons résultats. Nous ne voulons pas que ce soit comme l'année dernière, où nous avons débuté à une place différente de ce à quoi nous nous attendions. Nous étions loin et nous avions de nombreux problèmes. Nous sommes convaincus que nous pouvons faire différemment cette saison !,» a ajouté Rosberg dans une interview accordée au site officiel de la Formule 1.
