Petit tour d'horizon des contraintes techniques qu'impose le circuit urbain de Valence sur le châssis, le moteur et les pneumatiques des monoplaces de Formule Un.
Le début de saison de Ferrari est loin d'être aussi catastrophique que prévu. Après 7 courses et alors que les évolutions apportées à la F2012 semblent porter leurs fruits, la Scuderia aborde la suite du championnat avec un optimisme et une confiance retrouvée.
Depuis 1982, la F1 n'avait pas connu pareil suspens. Sept courses, sept vainqueurs différents et trois pilotes en moins de trois points. La saison 2012 est très ouverte et après un court passage aux Amériques, où Lewis Hamilton a remporté son premier Grand Prix de l'année, retour en Europe à Valencia pour la 8ème manche de la saison. Pour ne rien rater de cet événement, mêlé à l'Euro 2012 de Football, Motorsinside.com vous propose le programme TV du GP d'Europe 2012 avec les horaires et chaines de diffusion en France, en Belgique et en Suisse.
Après la victoire de Pastor Maldonado à Barcelone, l'écurie Williams a vécu deux Grand Prix plus compliqués mais l'écurie basée à Grove espère rebondir avec le retour de la F1 en Europe.
L'écurie Caterham F1 espère que les nouveautés apportées à la CT01 ce week-end lui permettront de placer une de ses monoplaces en Q2 samedi lors des qualifications du Grand Prix d'Europe.
Cette saison, le jeu des pronostics est devenu particulièrement délicat. Ce qui n'empêche pas Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport, de se mouiller et de livrer le nom du potentiel vainqueur dans le port de Valence.
Depuis quelques courses Jenson Button connaît un cruel manque de performance. En effet, avec seulement 2 petits points récoltés lors des 4 derniers Grand Prix, le pilote britannique a raté sa rentrée européenne, et s’éloigne de plus en plus de la bataille aux avants-postes.
Nikolas Tombazis, concepteur de la F2012, explique que la Scuderia Ferrari va poursuivre le développement de sa voiture durant les prochaines Grand Prix et ce dans tous les secteurs possibles n’excluant notamment pas d’imiter le DRS-Duct de Mercedes, le tout afin de lutter pour le titre en 2012 et de poser les bases de la voiture de 2013.
Après un Grand Prix du Canada en demi-teinte, notamment marqué par de nouveaux problèmes de fiabilité sur la Mercedes W03 de Michael Schumacher, les hommes de Brackley abordent le Grand Prix d’Europe avec optimisme et avec pour objectif de permettre à ses pilotes de connaître un week-end sans problème afin de poursuivre sur leur lancée du début de saison.
Red Bull reste sur deux victoires à Valence ces deux dernières années, grâce à Sebastian Vettel, et l'écurie autrichienne espère être compétitive en Espagne afin de signer un bon résultat pour conserver son avance au championnat constructeurs.
L’écurie espagnole s’apprête à participer à sa deuxième course à domicile de la saison, après le Grand Prix d’Espagne, à Barcelone, et espère y concrétiser les progrès entraperçus à Montréal. Si Pedro de la Rosa juge que le circuit de Valence devrait convenir à la HRT, Narain Karthikeyan estime que le tracé n’offre pas réellement de défis.
Après avoir signé son deuxième podium de la saison, l'écurie Sauber est plutôt confiante pour le prochain rendez-vous, qui se déroulera à Valence. Avec une C31 quasi inchangée et un tracé de Valence proche de celui de Montréal, l'optimisme est de mise dans le clan de l'écurie suisse.
Quel contraste entre Silverstone et Valence : alors que l'épreuve anglaise a augmenté sa capacité totale afin de répondre à la demande, la ville portuaire espagnole a fait l'inverse mais n'arrive toujours pas à remplir les tribunes restantes.
Barcelone et Valence ont signé un nouveau contrat avec Bernie Ecclestone pour l'accueil en alternance du Grand Prix d'Espagne. Cette alternance débutera dès 2013 à Barcelone.
Le Grand Prix d'Europe à Valence semble être en danger pour cette saison. Les organisateurs ont jusqu'au 9 mars pour payer les frais d'accueil de la F1 mais pour le moment aucun paiement n'a été fait.
Si un projet d'alternance entre les Grands Prix de France et de Belgique est plus ou moins à l'étude ces derniers mois, un autre projet de cette envergure est en train de se créer en Espagne.
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