Esteban a Ocon a reconduit une Formule 1 hier lors des essais privés en cours à Abu Dhabi, pour la première fois depuis longtemps grâce à sa nouvelle écurie, Renault.
Mercedes a décidé de libérer le jeune français avant la fin de son contrat afin qu'il puisse participer aux tests d'après saison avec sa future équipe Renault F1 Team sur le tracé de Yas Marina.
Après plusieurs jours de rumeurs insistantes, Renault vient d'officialiser l'arrivée du Français Esteban Ocon pour la saison prochaine. Nico Hulkenberg se voit donc remercier par l'écurie française après trois saisons de collaboration.
A l’image de Ferrari qui a remplacé l’amical et vieillissant Kimi Raikkonen par le jeune et ambitieux Charles Leclerc, Mercedes pourrait être inspirée de placer Esteban Ocon au côté de Lewis Hamilton en lieu et place de Valtteri Bottas. On vous explique pourquoi cela pourrait être une excellente idée.
Toujours au centre de nombreux débats, Esteban Ocon est clairement à une étape-clé dans sa jeune carrière. Piégé au jeu des chaises musicales l'été dernier, le Français avait trouvé refuge au sein de Mercedes en tant que troisième pilote. Toto Wolff, conscient de la situation et en ballottage entre l'ancien pilote Force India et Valtteri Bottas, est prêt à prendre une décision.
Sans volant de titulaire, Esteban Ocon maximise son année en tant que pilote-réserve de Mercedes afin de revenir encore plus fort la saison prochaine. Il nous a raconté comment se passe un week-end de course pour lui.
Dans une interview accordée à Speed Week, Toto Wolff c'est exprimé sur le fait que le duo Hamilton-Bottas pourrait être conservé en 2020 laissant ainsi Esteban Ocon sur le banc.
Romain Grosjean est le seul Français dans les points malgré un accrochage en début de course. Suite à une casse mécanique du côté de chez Mercedes pour Ocon et de Honda pour Gasly, les deux autres Français n'ont pas vu l'arrivée.
Romain Grosjean a été le seul Français a marquer des points dans ce Grand Prix du Brésil ou les deux autres Tricolores se sont fait remarquer à leur manière : Esteban Ocon en sortant Max Verstappen de la piste et Pierre Gasly en n’appliquant pas les consignes de son équipe.
Le Grand Prix du Brésil s'est joué au 44ème des 71 tours de course, lorsque Esteban Ocon est venu accrocher Max Verstappen, alors leader de la course. Ayant perdu la victoire sur cet incident, le Néerlandais, furieux, est allé directement s'expliquer avec le Français après l'arrivée.
Huitième, Esteban Ocon était le seul tricolore dans le top 10, avant son exclusion pour une consommation excessive de carburant. Romain Grosjean a lui tout perdu dans le premier tour suite à un accrochage et risque une mise à pied pour un Grand Prix ! De son côté, Pierre Gasly termine à une anonyme douzième place.
Les trois Français ont failli rentrer ensemble dans les points lors du Grand Prix du Japon. Mais Pierre Gasly a perdu la 10ème place dans le dernier tour. Romain Grosjean poursuit sur sa belle lancée, avec une 8ème place, juste devant Esteban Ocon.
Aucun des trois pilotes français n'est rentré dans le top 10 lors du Grand Prix de Singapour. Pire, Esteban Ocon s'est accroché dés le départ avec Sergio Pérez, son équipier.
Tous deux en Q3, Esteban Ocon et Romain Grosjean sont sortis du lot dans des conditions mixtes. Pour sa deuxième fois dans le top 3, Ocon a reçu les applaudissements du public. Eliminé à la 11ème place en Q2, Pierre Gasly bénéficie des pénalités de Valterri Bottas pour entrer dans le top 10 sur la grille. Charles Leclerc a rencontré un problème de freins qui l'a empêché d'accéder à la Q3.
Habitués du top 3, Lewis Hamilton et Sebastian Vettel se sont exprimés sur leur performance en piste mais également sur le troisième du jour, Esteban Ocon
Difficile rentrée des classes pour Esteban Ocon et toute l'équipe Force India : à la veille des premiers essais libres, il n'est toujours pas garanti que les Panthères Roses soient en mesure de prendre la piste à Spa-Francorchamps.
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